2009年7月宝马X1正式发布，X1上市后也让宝马“X”家族变得更加强大。虽然是一款“X”车型，但X1与3系报价 参数共用一个平台且车身尺寸与X3报价 参数又十分接近，所以X1在上市之后的如何划分市场是大家最为关注的。在2010年1月12日，X1也正式登陆国内市场。在X1即将在国内亮相之际，笔者通过官图解析来为大家提前展示一下这款车的魅力所在。

　　宝马X1不像X6报价 参数，5系报价 参数GT那样让人看上去非常惊艳。从3系平台研发出的X1实际上是一款SUV车型，宝马厂商形容X1也只用了Elegance优雅，Versatile多功能和Sport运动。看来X1更多体现出运动时尚，而并非高端稳重。

虽然X1是一款SUV但却与3系同平台

　　X1上市后的竞争对手无疑是同为德国品牌的奔驰GLK与奥迪Q5报价 参数。因X1与3系共用一个平台，所以轴距相同为2760mm，长宽高X1分别为：4454mm/1798mm/1545mm。可以说X1是宝马“X”家族中最小的成员了。但这样的车身尺寸与GLK，Q5报价 参数相比相差很多。

　　当然身为宝马车型，家族式的设计风格自然必不可少。“天使眼”，“双肾”的前进气格栅都充分表示出这款车的家族气质。全车采用的黑色防擦条和银色的装饰，让X1看上去很有精神，同时也体现出运动气质。

“天使眼”是宝马的精髓

　　X1前大灯造型设计简单，视宽灯并没有使用白色LED灯组，仍使用黄素卤素灯组。不过大灯为氙气大灯。作为一款时尚SUV，X1配置了全景天窗，非常符合其身份定位。不过对于对手相比，全景天窗也不是什么稀罕物品了。

　　车身侧面线条流畅舒缓，较高的腰线设计让其看上去非常运动。只是笔者觉得发动机舱设计有些过长，感觉有些古怪。宝马经典的“Hofmeister kick”拐角同样出现在X1身上。

X1侧面线条十分紧凑流畅

　　相比车身侧面而言，尾部的整体线条就简单许多。低调的尾部也让X1并不像同门大哥“X5报价 参数”，“X6”那样嚣张。宽大的后车窗占据着很大的空间，这样的设计在增加美观的同时也提高了安全驾驶性。尾灯设计的同样简单明了，LED灯组是不必可少，灯光穿透力极强。当然除了普通照明之外，X1的后尾灯还具有“自适应式”功能，也就是说可以在紧急制动时对后方车辆进行更加明显的提醒，这个功能应该是可以根据刹车的力度来决定刹车灯点亮的时间和亮度，非常科技。

X1的尾部整体线条十分简单

大面积的后尾窗提高了安全驾驶性

　　在说完这些之后，我们再来看看轮毂。宝马X1目前只发布了两款轮毂，这两款轮毂的造型都十分怪异，但视觉冲击力非常强。不过这两个轮毂肯定是选装配件，而普通版很有可能使用双五辐轮毂。

虽然轮毂很漂亮但可以肯定是选装

　　X1外观设计可以说是非常时尚，家族式前脸的设计让人们一眼就能看出这是一台宝马。全景天窗非常实用，不过同级别对手都已经配置了，所以也没有什么可值得炫耀的。轮毂的造型非常漂亮，但可以肯定是选装。如果X1上市后对销量造成最大影响的就是身高，作为“X”家族中身材最小的成员，X1在同级别对手中也不占有任何优势。可以说X1来到国内任重道远。