进口变合资：国产途观、国产Q5

　　这两款车可能很多人都已不再陌生，因为它们现在都已经进口，但2010年上市的国产版本，无论从影响力还是关注度来看，它都是不亚于全新车系的。

　　国产途观

　　预计售价：18-28万元

　　对于途观来说，进口的Tiguan (配置 图库 口碑) 只不过相当于预热而已，但即便如此，这款售价达40万元的进口大众紧凑型SUV依然让很多买家趋之若鹜。这似乎已经预示着这款车未来不可估量的潜力。广州车展的亮相已经让国产途观变得很透明了，“高6化”改变的新外形、新内饰让这款车看起来比进口版还要诱人，而特别为国内加长的80mm轴距则更是会让这款车几乎做到了“全面照顾”。深谙国内市场的大众在本土化上已经尝足了甜头，对于这款首度引进的SUV来说，大获成功、超越CR-V和RAV4是途观的必然使命。

　　除了这些感官方面的优势，国产途观还会发挥新一代大众在动力方面的强项——TSI发动机。按照目前的规划，先期途观会以顶级的2.0T版本作为首发，既提升形象，又可以缓解上市初期产能不足的问题。国产途观很可能会配备国产的那台200马力的2.0TSI版本，这意味着国产途观动力可能还会超越进口版车型。基于这台发动机的强劲表现，它在动力上会显著强于对手的2.4L/2.5L车型，因此刚刚上市的途观很可能会将价格定在25-28万这个区间，高于对手的高配版本。

　　在此之后，途观配备1.4TSI发动机将是必然的，并且同期还会推出两驱版本，届时价格才有可能真正“亲民”，下探到20万元以下。基于其在消费税方面可以获得比对手低得多的优势，它的起步价反而可能会低于对手，达到18万这个区间。再往后，1.8TSI也会推出，以弥补这两款发动机之间的空白，定位则与对手的2.4L车型相当。变速器方面，2.0T肯定仍会是6速Tiptronic，但1.4T版本不排除匹配7速DSG的可能。

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