2010年购新车宝典 自主家用车型系列一览(3)
真正的纯自主高端家轿：
预计售价：14-16万元
瑞麒G5会在2009年岁末上市，但从“买得到”的角度看，也基本上可以看作是2010年的车型。十万元以上，过去是自主车的“雷区”，几乎涉足这一领域的车型没有一款成功的。后来是奔腾和荣威系列打破了这个框框，但这些车型技术来自国外，还算不得真正意义上的纯自主。奇瑞之前以东方之子 (配置 图库 口碑 论坛) 做过尝试以后，一直也没涉足这一领域，瑞麒G5将是多年后的头一款车型，因此它的成功与否备受关注。
瑞麒G5诞生时间不断了，早在很早以前就以奇瑞A6的身份亮相过。在开发之初，这款车时按照B级车来定位的，然而时过境迁之后，市场上的车型纷纷“发福”，这款车长仅4715mm、轴距仅2700mm的车型很难成为标准的B级车，因此它最终的定位会与荣威550类似，以高品质A+车型出场。
A3的成功已经说明，“小尺寸+高价格”并不会成为自主车的“死穴”，只要外形大气、品质出众，一样可以受到青睐。瑞麒G5可以说具备这样的素质。先期上市的瑞麒G5会以打品牌形象为主，配备2.0T发动机，起步价有可能会在14万。当然这不会成为G5的主流，未来更小马力的版本将会让这款车回落到12万元区间，恰好与荣威550重叠。
从情感上看，我们期待这款真正的自主高端家轿能成功，但最终的根源还是要源于品质，希望奇瑞别让市场失望。
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