■上汽可能“渔翁得利”

　　北汽控股、荷兰世爵和其他几家公司都在争抢收购萨博，不过除了上述几家公司之外，上汽或许是最有希望获得萨博的收购方，而且很有可能“轻松”而得。

　　12月4日，通用转让1%合资企业上海通用股权给上汽，双方将按照50：50的股比成立通用上海汽车香港投资公司，并以此作为投资与合作的平台，以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场，这或许就是上汽收购萨博的“前兆”。

　　据内部人士透露，通用和上汽已经达成了默契，待12月底萨博破产清算后，萨博或低成本转让给上汽，转让内容包括品牌、平台等核心资产。业内人士分析，通用以极低成本转让萨博给上汽，或许与通用和上汽后续其他项目的合资合作相关，萨博很可能成为通用增持上汽通用五菱高达15.9%的股份以及联手上汽共同开发亚太市场的附带条件之一。

　　的确，通用也不太愿意将萨博品牌出售给北汽控股，因为这样会无形中和通用自己的产品形成竞争，而给上汽就会避免这一问题，因为新君威 (配置 口碑 论坛) 和新萨博9-5 (配置 口碑) 是同一个平台的车型。

　　■限定期内无买家萨博将消失

　　从目前的局势看，萨博方面对整体出售还是保持着乐观的态度。萨博公司的发言人GunillaGustavs对外宣称：“我们已在过去一周或两周中看到收购意向，但我们不能提及更具体的细节，只能说其中一些有意整体收购萨博品牌。”

　　虽然萨博方面一直对整体出售保持乐观态度，但命运并不掌握在自己手里。据了解，萨博在被通用汽车收于旗下的20年里，大部分时间处于亏损状态。而今年1～10月，萨博在欧洲和北美的销量同比下降59%和62%。目前，萨博已进入破产保护程序。如果在限定时间内，萨博未找到买家，这个有着60年历史的汽车品牌可能就此退出历史舞台。本报记者 樊远洋