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　　明年优惠政策“组合拳”

　　9日召开的国务院常务会议上，研究完善了促进消费的若干政策措施，其中涉及明年车市的政策包括以下四条：具体到汽车行业，有四点：将汽车下乡政策延长实施至明年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日；将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点；减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，但优惠幅度从原来的50%降到25%；汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元。

　　震荡波

　　车企老总看2010

　　估计汽车增速会超10%

　　关键词：增速10%~15%

　　山田宪昭：(马自达中国企业管理有限公司总裁兼首席执行官)

　　明年中国汽车增长速度最少会超过10%，有可能达到15%，市场规模最少应有1500万辆的汽车产销量，而明年马自达的目标可能会超过市场的平均增长率。关键词：增速会变慢

　　姚一鸣(广汽本田执行副总经理)

　　中国汽车市场的增长态势长期内不会改变，比如，每年增长10%~20%这样的态势可能会延续很长一段时间，但是像今年这样接近40%的增长速度，在历年来看也是非常罕见的。明年中国车市不会像今年这么火爆，增长速度有可能变慢一些，这是一个比较合理和健康的增长幅度。关键词：不会太高也不会太低

　　刘裕和(东风本田执行副总经理)

　　明年的国内汽车市场不会像今年一样保持40%的高速增长态势，但是也不会仅有百分之几的增长幅度，预计明年国内车市的增长幅度大致在10%~15%之间。关键词：购买力持续释放

　　王敦明(东风悦达起亚销售本部副部长)

　　我想明年汽车市场仍会有比较好的增长态势，因为市场中的刚性需求依然存在。今年，部分车企受产能方面的影响，使得市场中仍有一些车型还不能够完全满足消费者的需求，这一部分市场，消费者还会继续释放购买力。关键词：增幅在10%以内

　　卜红升(一汽马自达汽车销售有限公司市场部部长)

　　中国汽车消费者很少到银行去贷款买车，90%以上的消费者都是把钱攒足了以后进行一次性消费，所以金融危机也好还是其他因素也好，对中国整体的汽车消费市场并没有带来什么压力。只要国家整体经济发展速度始终保持在8%~8.5%左右，消费者的消费信心就会有很大的支持和保证，那么明年国内汽车市场的增势也不会有太大的变化，增长幅度应该在10%以内。