帅豹外形 查看车型参数 组图

　　帅豹 (配置 图库 口碑) 的上市，标志着吉奥已经由生产低价位汽车发展到中高档产品。

　　战鼓声声，烟火四起，吉奥的最新力作帅豹(Saboo)日前披挂上阵，正式宣告全国上市。以吉奥集团董事长缪雪中为首的吉奥高层亲执鼓槌，为这款定位一二线城市的中高端SUV首发助阵。

　　缪雪中表示，帅豹的上市，在吉奥发展史上将具有里程牌意义，它标志着吉奥已经由最初的生产低价位创业车发展到自主研发中高档产品。

　　对于帅豹的市场预期，吉奥方做出了略为保守的估计，目标销售计划为15000辆，市场目标占有率为2.1%左右。这似乎显示了吉奥在市场方面仍有点信心不足，或者说在新的细分领域方面，既紧张又期待的心态。

　　新战略思考

　　“没有到最佳状态绝不推向市场。”吉奥高层曾经扬言。吉奥的这款中高端SUV从研发到投产，历时一年半，然而，从下线到上市，中间却花了半年多的时间。对此，吉奥集团董事长缪雪中的回答是，匆忙地上市势必造成车的质量上有所瑕疵，进而影响到用户对产品乃至品牌的认可。因此在这半年里，吉奥不断地对新车进行测评、调试，“现在来讲，我们的这个车在自主品牌SUV里是数一数二的。”

　　在过去的五六年时间里，吉奥的市场定位一直在农村市场，从生产皮卡、SUV到微面，主要围绕着农村及城乡结合部等二三级市场运转。但是，打开了市场，却依旧受困于弱势的品牌力，“提到吉奥，没有人知道是做什么的。”

　　实际上，吉奥的皮卡、SUV在出口上颇有战绩，而微面在国内农村市场的销售业绩也相当喜人。2009年1－11月份，出口10213辆，与去年同比增长6%；国内吉奥微车、吉奥皮卡、吉奥SUV总销量42195辆，与去年同期相比增长122%。其中仅微车销售就超过3万辆，皮卡和SUV与去年同期相比增加长20%。今年1月上市的吉奥首款微车“星旺”，更是迎了个开门红。

　　不看现在看未来

　　相对于吉奥的审慎态度，经销商们倒显得相当乐观。经销商普遍的观点认为吉奥汽车从定位到定价都还算合理，目前最缺乏的，是地方的广告支持。

　　经销商的支持对于吉奥来说，无疑是值得高兴的又一件事。在吉奥透露不多的下一步计划里，并没有具体的方案。但未来的5年，用缪雪中的话来说，是吉奥“转型升级、快速发展”的5年。如何做强皮卡，做大微车，做精SUV，做响品牌，以进入中国汽车行业的第一阵营，仍需时间的磨砺。