我国原有的优惠政策是：从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。此次发布的新规显示，小排量汽车车购税的优惠政策将延续到2010年底，但优惠的幅度进行了调整，由目前的5%调整为明年按7.5%征收。相比于2009年1月20日之前的10%的税率，国家对小排量汽车消费仍有政策的倾斜，但扶持力度有所减弱。

　　对此，中央财经大学财税研究院刘玉章教授表示，这一调整体现了国家引导国内环保型小排量汽车发展的目标未变，节能减排仍然是一项重要工作。不过，由于去年突遇国际金融危机，国家制定的一些政策也是摸着石头过河。以原政策来看，降低幅度过高，在一定程度上影响了国家税收。新政策的减税幅度应该说是更适宜的，既能吸引大家购买小排量车，又有利于这项政策能够长期持续下去。　　    本报记者 赵鹏