据彭博社报道，相关知情人士透露，为了分享铃木的小型车技术，大众集团有意购买铃木集团的股份。据悉，德国汽车制造商大众汽车即将宣布购买日本铃木汽车多至20%股权的计划。

　　该知情人士称，大众集团和铃木集团从今年6月就开始讨论收购股份的问题。

　　另据日经新闻( Nikkei )12月8号报道，铃木集团CEOO samu Suzuki近日透露，集团目前正在和某车企洽谈联盟事宜。

　　大众监事会主席Ferdinand Piech之前曾表示，希望大众集团旗下能再添加一些品牌。

　　针对此传言，伦敦UBS分析师Philippe Houchois分析，大众收购铃木将会比收购保时捷更扑朔迷离，但是随着全球小型车市场的需求上涨，大众目前迫切需要小型车技术来巩固自己的地位。

　　铃木集团股票价值今年在日本股市上涨了近86%。大众集团已经于本周完成了保时捷49.9%股份的收购工作。

　　知情人士表示，“大众最早将于本周宣布购股计划。这是第一步。大众汽车在铃木的持股比率可能"轻松"达到逾三分之一的控股最低要求。”

　　以当前的股价计算，铃木汽车20%的股权作价约2,500亿日圆(约28亿美元)。

　　大众汽车7月份开始与铃木就收购该公司部分股权举行谈判，曾计划在10月份的东京车展上宣布该交易的完成，但由于围绕收购契约的最后谈判没能及时完成而被迫取消。

　　据悉，大众希望收购铃木的主要原因是希望能借助铃木在微型车领域的优势，开发生产廉价小型车。大众汽车首席执行官文德恩此前曾暗示，铃木的产品线与大众非常契合。

　　另外由于铃木汽车在东南亚市场有一定的增长潜力和市场领先地位，尤其是印度市场，因此大众一直‘青睐’铃木。

　　而如果收购成功，铃木这个小型车生产“专家”将成为大众汽车的第11个品牌。

　　目前，在几乎所有的汽车企业都在进行战略收缩时，大众汽车依然坚持大张旗鼓的扩张战略。大众汽车公司7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元完成对保时捷汽车公司49.9%股份的收购。 大众预计，一旦对保时捷的收购完成，公司将每年增加大约7亿欧元的营收。公司计划截至2011年完成对保时捷的控股，截至2018年超越世界汽车制造的领先者——日本丰田汽车公司。