项目四：扭转路

　　扭转路是诸多测试项目中难度较大的一个路段，路面的不规则起伏对车身强度，动力和悬挂系统都是一项重要考验。东风小康V27前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为刚度钢板弹簧式半独立悬架。前独立悬架提升了整车的舒适性，无主销结构则则降低了前悬的故障率，连接简单可靠。螺旋弹簧与前减震器轴线不重合，降低轮胎磨损。渐变刚度钢板弹簧后悬挂承载力强，操纵稳定性高，能够满足不同载荷的要求。

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