广州国际车展异常火爆，但并不是今年车市最后的盛宴。广州车展之后，还有众多重量级新车上市，包括刚在广州车展上亮相的新皇冠、雷克萨斯GX460等，挖掘今年最后的车市“金矿”。12月车市仍然有一番好戏可看。

　　起亚SOUL：韩系“小钢炮”

　　起 亚Soul以“都市Crossover”主打概念，已定于12月18日正式上市。起亚Soul的车长×宽×高分别为 4096mm×1785mm×1663(1676)mm，决定车内腿部空间的轴距达到了2550mm。外观采用方正的车身设计，圆润的车头以及棱角分明的 顶部设计，再加上硕大的前大灯，给人一种比较可爱有趣的感觉。Soul尾部采用了掀背式的设计放置一些较大型的物件都会十分方便。起亚Soul的内饰设计 也非常前卫，橙色和黑色的搭配很抢眼，中控台和仪表盘外凸的造型比较夸张，同时也让Soul无论从外面还是里面，看起来都很卡通。

　　起亚 Soul将采用与起亚福瑞迪完全相同的动力匹配，搭载全新1.6L伽马发动机和2.0LXi发动机。1.6L伽马发动机最大功率90.5千瓦，最大扭矩 156牛·米；2.0LXi发动机最大功率则达到120千瓦。起亚Soul的另一个卖点是其出色的安全性能，Soul在今年标准更苛刻的欧洲NCAP碰撞 测试里获得了最高的五星评价，配备6气囊＋主动安全头枕起到了很大的作用。丰富的多媒体功能也是Soul的亮点，在Soul的座舱内配备高水平的视听设 备，提供蓝牙、MP3、USB传输功能与Wi－Fi无线环境。

　　新皇冠：年底压轴巨星

　经过11月初的预热，和广州车展 的盛大亮相，全新皇冠终于要在12月15日正式上市了。全新皇冠并不是日本第13代皇冠的直接导入，而是在对中国高级车市场、目标用户、道路状况、气候条 件等做了全面调研后，专为中国市场量身打造、更加完美契合中国消费者价值观的车型。独特的商品魅力和与众不同的市场策略，一汽丰田对全新皇冠的市场前景充 满信心——其2010年的目标销量为6万辆以上。

　　相比现款车型，全新皇冠车身长、宽均有提升。车身尺寸的增加，也使车内空间更加宽敞。同时，改成通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了更加良好的静谧性。

　　全新皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次导入搭载V8 4.3L发动机车型，以满足消费者的更多需求。为了提高舒适性和操控稳定性，全新皇冠采用了大量的先进技术，如空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等。(关光耀)

　　瑞虎DR：来自意大利

　　奇 瑞瑞虎DR将于年内完成上市，预售价可能在17万元。瑞虎DR在意大利以DR－5的名义销售，售价大约在15800欧元(大约合19万元人民币)。目前瑞 虎DR在意大利市场很受欢迎，在当地的销量位居亚军。对于奇瑞来说，瑞虎已经超过QQ，成为出口国家最多的一款车型(约70个国家)。即将上市的瑞虎DR 和意大利版的瑞虎DR基本保持一致，采用的是双层网状进气隔栅，并在四周加装了镀铬亮条，形成一个倒置的等腰梯形。与前格栅相得益彰的是在两个前雾灯上也 分别增加了网状装饰和镀铬亮条。此外，发动机舱盖上的两条肌力线也更加明显。整体看上去，瑞虎DR的前脸犹如一张栩栩如生的虎脸：前大灯就好比炯炯有神的 虎眼，发动机舱肋线如同两道虎眉，前格栅和前雾灯分别是老虎高耸的鼻梁和两颗利齿，这样的造型设计极具威风和霸气。

　　据悉，新车的动力除 了沿用现产1.6、1.8以及2.0升三个排量的自然吸气发动机之外，可能还将增加一款1.6T机械增压的新动力。轮毂采用全新设计的七条幅样式，比老款 车型的样式更加时尚，而轮胎的型号为235／60R16，使这款新车的抓地性能更优秀。(李 潮)

　　雷克萨斯GX460：豪华SUV新标杆

　　雷 克萨斯在第七届中国(广州)国际汽车展览会上，向全球首发全新豪华运动型多功能车(SUV)GX 460。同时宣布，该款车型将于近日在全球各大市场陆续上市销售。全新GX 460车身长、宽、高分别为4805mm、1885mm及1885mm，比前代车型长25mm，GX 460在操控性、安全性、舒适性等方面均呈现出卓越优势，它必将成为豪华SUV市场新的价值标杆。

　　全新GX 460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格，内饰设计融合了金属的科技质感和真皮、实木的自然优雅。全新GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT－i)汽油发动机，能够在5500转／分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转／分钟时产生438牛·米的最大扭矩。发动机由皮带传动改 为链条传动，增强了稳定性和耐用性，其铝压铸制造的汽缸体显著降低了发动机重量。全新GX 460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作，减少不必要的加减挡，增加驾乘平顺性及舒适度。(李 康)