丁彬

　　最近以来一直处于重组漩涡的东南汽车，却取得了这几年以来最好的销售业绩。在今年的广州车展上，东南汽车副总经理罗德润对CBN记者表示，今年以来实行的双品牌运作效果非常好，明年将继续深化这种运作模式。

　　罗德润表示，去年推出的V3菱悦，目前的市场表现非常好，最近几个月的销售量已经稳定在6000多辆以上。而在本届车展推出CVT版后，他表示，每个月的销量至少增加1000辆左右，未来希望这个车型能突破10000辆。

　　目前V3菱悦已经成为东南汽车销量的支柱，接近东南汽车总体销量的80%。在菱悦的支撑下，东南汽车的销量达到了历史最好的水平。据罗德润介绍，今年东南汽车的销量将会达到8.5万辆左右，同比增长40%以上。而明年，东南汽车还将推出菱悦的改款车型和运动版，进一步强化菱悦的市场竞争力。

　　罗德润表示，明年东南品牌还将针对二、三线市场，以现有的菱利微车为基础，推出新的微车产品“希旺”。

　　从今年开始，东南汽车对旗下的东南品牌和三菱品牌正式进行了分网，包括渠道、团队都完全分开。罗德润表示，分网对两个品牌来说都有帮助。但是对东南来说，现在最急迫的问题是渠道覆盖问题，三菱品牌的渠道现在只有20多家，他表示，明年的三菱渠道将增加到100家。而东南的网点到年底才160家左右，明年还要再增加50个，主要面向二、三级市场，达到300家才是合适的数量。

　　而对于目前最为关注的东南汽车重组问题，罗德润表示，目前东南状况很良好，财务方面基本有盈利了，应该不需要通过重组来重振企业。而且重组是股东方的事情，目前对东南的经营没有影响。