摘要：顾名思义，第八代雅阁是本田雅阁车型诞生以来第八次换代车型，此前第六代雅阁和第七代雅阁都在广汽本田生产过，第八代雅阁更被称为“史上最强”雅阁，为国内中高级车市树立四个新坐标，分别是潮流坐标、技术坐标、价值坐标和服务坐标。

　　车型索引：顾名思义，第八代雅阁是本田雅阁车型诞生以来第八次换代车型，此前第六代雅阁和第七代雅阁都在广汽本田生产过，第八代雅阁更被称为“史上最强”雅阁，为国内中高级车市树立四个新坐标，分别是潮流坐标、技术坐标、价值坐标和服务坐标。凭借领先的品质、“B ++级”的技术、媲美进口车的服务以及由此带来的品牌价值，第八代雅阁延续了雅阁在中国的畅销传奇。

　　评委点评：外形设计上，雅阁全新设计的前后保险杆带有强烈的运动气息，低斜的C柱线条搭配车尾肌肉感十足的线条，更是流露出一份性能气势。在车内，新雅阁车内所见到的木纹饰板一扫上一代雅阁常见的胡桃木纹设计，改用类似柚木纹路的消光雾面饰板，仿真的纹路配上逼真的钛银色泽，成功将金属阳刚与柔美线条造型结合。

　　相比上一代车型，雅阁新的2.4L i-V T EC发动机经过调校增加10马力，与之搭配的是一具5速自动变速箱，以平常行驶的驾驶习惯开车，新雅阁的这颗引擎效率相当高，在2500rpm时可以明显感觉到引擎的推力，同时，这颗引擎动力在中高转速区域虽然仍可以维持很好的输出，推力也不会高于某个转速之后就巨幅下跌。悬挂方面，雅阁避震器的软硬度设定的相当高明，兼具路感与舒适性。实际试驾过程中，可以明显感受到新车的驾控容易掌握，行驶起来更能感觉出车身重心分布在低于座椅以下范围，循迹感强烈。

　　获奖理由：2009年国内车市畅销的几乎都是1.6L及以下乘用车，中高级车市场普遍出现了下滑，但这种局面下，广汽本田第八代雅阁却能始终保持强势。1～10月以超过14万辆的销量牢牢占据中高级车销量冠军地位，与竞争对手相比领先优势不断加大，是2009年度市场表现最突出的中高端产品。上市10年来，雅阁在中国累计销量达到100万辆，成为第一款产销突破百万辆的中高级车，这一畅销记录更是让所有其他同级别车型难以望其项背。

　　本报记者 黄习伟 刘俊