摘要：1984年10月10日，上海大众汽车有限公司正式签约；2009年10月10日，上海大众披荆斩棘，走过写满辉煌的25年历程。

　　车型索引：1984年10月10日，上海大众汽车有限公司正式签约；2009年10月10日，上海大众披荆斩棘，走过写满辉煌的25年历程。

　　作为中国目前生产规模最大、现代化水平最高的轿车生产企业，上海大众今年前9个月以超过52万辆的市场成绩一路领先，稳居冠军宝座，并以25年累计突破500万辆的产量，为国庆60周年献上一份厚礼。

　　评委点评：迎来25周年生日的上海大众汽车有限公司，在2009年又掀开了自己全新的辉煌篇章，上海大众第500万辆轿车Superb昊锐在密集的闪光灯下驶下上海大众汽车三厂的总装生产线。

　　在实现500万辆生产规模的同时，上海大众的双品牌优势在2009年也得到进一步强化。

　　通过不断进行有市场针对性的升级优化调整，大众品牌系列车型呈现出一种结构性的竞争优势：PA SSA T新领驭稳居中高级车市前三甲。

　　LA V ID A朗逸上市一年即已确立在A级车市的王者地位。

　　PO LO品牌引领A 0级车市高端精品轿车时尚潮流。

　　途安新一代打入多功能轿车市场第一军团。

　　桑塔纳系列持续领跑单一品牌车型年度销量。

　　与此同时，随着Superb昊锐的推出，上海大众斯柯达品牌也成功完成Superb昊锐、O ctavia明锐、Fabia晶锐三大车系的产品架构，实现对B、A、A 0级车市的全面覆盖，并成功在各自细分市场占据主流地位。这一均衡的双品牌多产品良性发展格局，无疑为上海大众市场持续开拓提供了一个广阔的前景。

　　除此之外，上海大众还率先将售后服务打造成拉动企业发展的一大引擎。到今年为止，上海大众汽车大众品牌及斯柯达品牌“四位一体”经销商和特约维修站总计已经超过700多家，全国地级市覆盖率超过70%，当之无愧地成为汽车服务领域的领跑者。

　　获奖理由：25年的风雨历程、九大核心产品品牌、累计500余万辆的产量。

　　上海大众从最初的简单组装开始，现在已发展成为具有独立自主研发能力的汽车企业，在自身不断壮大的同时，上海大众也走出了一条利用外资、引进技术、自主创新、滚动发展的道路，为中国汽车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。

　　在扩大自身生产规模的同时，上海大众开展了振兴中国轿车零部件工业的国产化工作。这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。　　　　本报记者 林憬文