在国家新能源车补贴政策尚未出台的背景下，关于个人购买新能源车的补贴政策却在重庆、上海等地出台，形成了新能源车推广地方包围中央之势。那么，目前西安新能源车的现状如何？政府对新能源车推广的政策又如何呢？

　　就此，记者采访了西安地区相关品牌的经销商以及政府有关部门、学者和消费者，并亲自走访了在西安市场已经投放新能源车的三家品牌4S店，实际了解了新能源车在西安的现状。

　　技术先进 省油环保更省钱

　　据记者了解，目前西安市场上销售的新能源汽车主要有：丰田汽车的普锐斯、本田汽车的思域hybrid和凯迪拉克凯雷德hybrid三种车型，而且它们都是采用油电混合方式的新能源车。西安市场销售的这些新能源车到底有什么特点？记者仔细询问了这几家店的销售顾问。

　　西安航天龙腾丰田汽车销售服务有限公司的销售顾问熊伟告诉记者：“普锐斯这款车，最大的特点就是技术先进，环保又省油。工作原理是，启动低速行驶时，只用电动机驱动行驶；正常行驶时，根据车速电脑控制用油和用电，使燃料保持在较低水平；急加速时，HV蓄电池、发动机和电机一起工作实现强劲加速；减速制动的时候，直接把损耗的动能转化为电能储存；停车时，发动机、电动机自动停止运转，无油耗、无二氧化碳等污染物排放。这款车采用了丰田最先进的新能源技术，既省油又环保。”

　　东风本田汽车奥本特约销售服务店的销售人员在介绍他们店的新能源车本田思域hybrid时，给记者算了这样一笔账：按普通版思域百公里油耗7.5L来算，跑6万公里光汽油费就要2.8万元，而用思域hybrid的油耗只有普通版的一半，跑6万公里就能省下1.4万元。如果跑10万公里，就会省下2.3万元。而且思域hybrid在时速40公里以下的时候，都是电力驱动的，在今天城市拥堵这么严重的情况下，思域hybrid可以说是有着非常好的燃油经济性。

　　凯迪拉克陕西凯胜汽车销售服务有限公司的销售人员告诉记者：“这款凯雷德hybrid，在低速的时候就用纯电，中速的时候是电动机加4缸，开起来相当省油。我们有一个凯雷德hybrid车主，现在开了13000公里，他给我们反馈的情况是，百公里油耗只有14L左右，而普通版的凯雷德基本油耗都在20L左右。虽然凯雷德是一款豪华车，但是现在更多的车主都开始在意油耗，所以凯雷德hybrid正在受到更多用户的青睐。也有的用户很喜欢这种混合动力车的驾驶风格，他们说，开这款车有一种开电动车的感觉，噪音特别小，感觉特别好。”