奥丁、帕拉丁,名字听起来感觉就好像有什么关系似的,没错,他们是孪生兄弟。奥丁脱胎于帕拉丁,是郑州日产双品牌战略的又一款车型,不仅名字像,形象更是如出一辙,由于是同一平台产品,所以无论是身材、尺寸都一摸一样,(长宽高:4580/1840/1820mm;轴距:2650mm),郑州日产的奥丁以其继承了帕拉丁优越的越野性能而布局中端SUV 市场,自07年上市后便以4G64的汽油机、ZD25柴油机覆盖国Ⅲ地区。
作为汽车消费重地的北京及其他国Ⅳ排放地区由于受到环保法规限制,一直没有进行销售,此次郑州日产推出了达到国Ⅳ排放标准的4G69发动机汽油奥丁,
不但功率增加了15%,并已经通过北京市环境保护局环保目录 2009年第16批(2009年10月30日),现已运抵北京地区,相比帕拉丁而言奥丁在舒适性方面改进的优势比较明显,同时在越野方面表现也毫不示弱,相信会有很好的市场表现。
奥丁(国Ⅳ)参数及配置表
车型 | ZN6462W1E4 | ||
车型规格 | 豪华型 | 行政版 | |
排放级别 | 国Ⅳ(带OBD) | ||
驱动形式 | 2WD | ||
发动机 | 型号 | 汽油:4G69S4N | |
排 量(cc) | 2378 | ||
最大功率 kW/rpm | 110/5250 | ||
最大扭矩 Nm/rpm | 200/2500~3000 | ||
变速器类型 | 5MT | ||
油箱容量(L) | 68 | ||
整车参数 | 长/宽/高(mm) | 4580/1840/1820 | |
轴 距(mm) | 2650 | ||
前/后轮距(mm) | 1525/1505 | ||
最高车速(km/h) | ≥160 | ||
最小离地间隙(mm) | 210 | ||
整备质量(kg) | 1695 | ||
最小转向半径(m) | 5.9 | ||
接近/离去角(°) | 29/26 | ||
乘坐人数 | 5 | ||
最大爬坡度 | ≥30% | ||
油耗(限定条件下) | ≤7.8 | ||
变速箱 | 5MT | ||
安全性 | 防盗报警 | ● | ● |
二次上锁 | ● | ● | |
司机侧气囊 | ● | ● | |
副驾驶侧气囊 | 〇 | ● | |
ABS | ● | ● | |
感载比例阀 | ● | ● | |
前后排安全带 | ● | ● | |
前后碰撞吸能区 | ● | ● | |
方向盘角度可调 | ● | ● | |
后车门儿童安全锁 | ● | ● | |
溃缩式方向盘 | ● | ● | |
车门防撞杆 | ● | ● | |
前制动器 | 盘式 | ||
后制动器 | 鼓式(自动调整) | ||
高位刹车灯 | ● | ● | |
倒车雷达 | 〇 | ● | |
操作方便性 | 多功能仪表 | 〇 | ● |
电子指南针 | — | ● | |
电动天线 | ● | ● | |
电动后视镜 | ● | ● | |
前门后视镜电加热 | — | ● | |
遥控门锁 | ● | ● | |
电动门窗/中控门锁 | ● | ● | |
后电加热除霜器 | ● | ● | |
前:无级变频、变速间歇式雨刮器 | ● | ● | |
后:间歇式雨刮器 | |||
舒适性 | 前悬架系统 | 双叉臂独立式 | |
后悬架系统 | 五连杆螺旋弹簧非独立式 | ||
软规格减震器 | ● | ● | |
手动空调 | ● | ● | |
单碟CD带AM/FM、USB接口及连线 | ● | ● | |
带化妆镜遮阳板(副司机侧) | ● | ● | |
司机座椅高度可调带顶腰器 | — | ● | |
可调头枕 | ● | ● | |
后排中央扶手 | ● | ● | |
后排座椅靠背倾斜角度可调 | 〇 | ● | |
绒织座椅 | ● | — | |
真皮座 椅 | 〇 | ● | |
后箱遮物帘 | ● | ● | |
其它 | 顶行李架 | ● | ● |
侧踏板 | ● | ● | |
轮胎 | 245/70R16 | ||
牵引钩 | ● | ● | |
排气管装饰罩 | — | ● |
说明:1、●:表示为标准配置;○:表示为选装配置;-:表示为无此项配置。 2、所有规格的奥丁车型均有米黄色和黑色内饰可供选择
价格:12.48万起
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