赵景光用各种方式向人们展示福田汽车形象同时也在用心诠释着企业的品牌内涵。

　　来源《中国商报·汽车导报》记者  张  敏

　　11月3日，强冷空气带来的积雪使位于北京昌平区沙河镇的福田汽车厂区变得格外美丽“冻”人。扑面而来的寒意并没有让福田汽车党委副书记、新闻发言人赵景光温文尔雅的风度丝毫打折扣。西装、衬衣、领带、一丝不苟的发型，从容睿智的演讲。福田汽车国庆彩车专用底盘义卖、捐赠活动现场，站在演讲台上的赵景光看上去和以往并无区别。

　　"我应该是福田的老员工了，当时是1994年，福田汽车还没有成立，我就在公司北京办事处上班，可以说，见证了福田汽车成长的每一步"，赵景光娓娓道来，对企业的热爱之情溢于言表。

　　战略成就福田

　　作为一个年轻的企业，福田汽车从一个名不经传的农用车企走到今天不过用了13年，其间，福田汽车真正实现了跨越式发展，成为仅次于奔驰的全球第二大商用车制造商，拥有员工近3万人，品牌价值达268亿元。

　　“一个企业的成功因素有很多，福田汽车能取得这样的成就，首先是企业对未来发展战略研究得比较透彻，这样就能在关键的时候抓住机遇。”赵景光解释道，当时从农用车向汽车转型时，很多人都在质疑：“你是农用车的老大，到汽车里就是小弟弟，就像小孩和大人打架一样，你凭什么能取胜？”

　　赵景光表示，之所以坚持做出转型的决策，是因为企业领导看到了中国汽车市场巨大的潜力，并且认识到随着国民经济的发展和老百姓生活水平的提高，这个市场会越来越大。“事实证明，我们的战略决策是正确的，不转型或转型太晚都不行，后来也有很多农用车企转型都没有成功就是例证。”

　　“除了正确的企业发展战略外，我们在管理上也在不断打破常规，福田是在短期内做大的企业，人员、管理的宽度和以前不同，就不能按照原来的套路出牌，需要做到管理创新、人才资源机制创新等在内的机制创新相互呼应，才能保证企业高速稳健地运行。”赵景光表示。

　　企业管理模式的创新为福田汽车国际化发展奠定了基础。

　　全球化思路

　　据了解，福田汽车在“十一五”期间就提出了全球化的企业发展战略，历经了产品经营和产业经营这两个阶段的发展之后，福田积极地开展了整合全球资源、开拓全球市场、提升海外业务等工作。

　　截至目前，福田汽车已在俄罗斯、伊朗、巴基斯坦、越南、印尼等国陆续建立了KD工厂，还在俄罗斯建立了办事处，福田汽车的产品已进入100多个国家，下一阶段福田汽车的海外业务将重点开拓北美、日韩及西欧等发达国家。

　　“说白了，一个企业的产品到不了发达国家，就称不上是真正的国际化公司。难道弄几台车出口到非洲也就能说自己是国际化公司了？”他有些不以为然。

　　谈到福田汽车在全球市场的竞争力，赵景光颇为自信，他认为汽车技术作为应用技术外国人能做到的国人也能做到：“中国不是做不出好东西的，比如，我们正在研发的欧曼重卡第四代产品就已经与欧洲先进重卡接轨，将来主要面向发达国家。”

　　在赵景光眼中，企业发展的全球化不仅包括市场和产品的全球化，还有人力资源和资本的全球化。赵景光透露，不久前，公司高层刚刚远赴美国招聘了40多名“海归”，这对任何一个车企都称上是大手笔的举措；而福田汽车之所以不惜重金提升人才素质和构架也正是契合了企业全球化发展的思路。

　　“除做到人力资源全球化外，还要做到资本的全球化、市场的全球化，同时要有全球化的管理和思维方式，最终创造一个能够维系企业可持续发展的文化”，赵景光告诉本报记者。

　　未来增长可期

　　尽管受经济危机影响，2009年对于福田汽车而言，仍然是一个丰收的年景。

　　不久前福田汽车公布的前3季度业绩报告，足以令赵景光感到欣慰。2009年前3季度福田汽车累计销售整车44.61万辆，同比增长30%；其中轻卡销售35.95万辆，同比增长31%，中重卡销售5.90万辆，同比增长13%。公司中重卡和轻卡销量表现均好于行业。

　　与销量一起走高的还有福田汽车股值，截至目前，福田汽车涨幅达到了318%，在短短的10个月内，股值涨幅超过三倍，位居汽车类上市公司涨幅排名第二位。。

　　“我们的股价客观反映了福田汽车的经营状况。”赵景光表示，受国家刺激政策的影响收到效果，加上企业的自身努力，企业经营上取得了不错的成绩。

　　福田在轻型卡车市场占有率已连续十多年位居第一，中重型卡车增长也呈快速上升态势，2009年1-9月份欧曼重卡销量实现5.9万辆，连续单月产销突破9000辆。

　　“未来随着经济危机后市场的逐步恢复，今年四季度乃至未来都会有一个良好的增值空间”，赵景光补充道：“我们的成熟业务比如轻卡将继续盈利，而一些战略业务，比如重卡成为公司新的盈利点，近两年开发和投入的新产品明后年将进入市场转化期。并且随着新投入产品附加值的增高，企业利润也会有所提升。”

　　“当然也不排除原材料价格上涨的风险”，对于相关分析机构提出的未来原材料上涨因素，赵景光表示，福田汽车可以选择合适的时间，进行大批量集成进货，同时还可以提高原材料的利用率、提高产销量特别是附加值高的产品产销量等措施来抵消可能出现的原材料上涨因素。

　　“综合来看，福田汽车处在一个迅速发展的上升阶段，我对福田汽车的未来发展信心十足”。赵景光笑着说。

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