推荐四：大众尚酷Scirocco

　　大众Scirocco尚酷轿跑车采用了大众IROC概念车的大量设计元素，激进的外观给人留下了深刻的印象。不同于一般的大众车型，目前国内上市的只有1.4TSI，据经销商透露，2.0TSI的车型最早明年会引入国内销售。

　　2008年，全新设计的尚酷Scirocco第三代于日内瓦车展面世。全新Scirocco拥有前卫动感的设计，搭配机械增压和涡轮增压相结合的双增压技术，在转速为5800转/分时，最大功率为118千瓦(160马力)；而在 1500-4500转/分时，可持续提供240牛米的最大扭矩。这款双增压发动机配合7速双离合自动变速箱(DSG)，带来强劲澎湃的动力和无尽的驾驭激情的同时，每百公里6.3升的低油耗表现也让李生相当满意。

　　新一代尚酷Scirocco的前脸彰显出大众汽车的未来设计趋势。一方面它保留了经典元素，但同时又进行了革命性创新。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格。尚酷Scirocco的前部在上部区域首先采用水平线外形设计，在简洁的大灯之间布置着较窄的贵金属风格黑色的进气口，其下是一个与车身同色、布局清晰的区域。尚酷Scirocco 将大众汽车的徽标布置于发动机舱盖前部。此外，车身前部设计方案在技术上满足了大众汽车保护行人的高要求。

　　新一代尚酷Scirocco的车身尺寸也体现了其精巧的空间设计。四个运动型座椅，充足的膝部空间可使四个成年人舒适地坐在车内，保证了这款新型运动型跑车的乘坐舒适性。另外按照人机工程学原理，尚酷Scirocco的后排也装置了轮廓式的单人座椅，同时与后排座椅靠背固定连接的头枕最大限度地保证了乘客的安全。新一代尚酷Scirocco灵活的空间实用性，使其无疑成为一款适用于日常生活的多功能跑车。

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