汽车产业会越做越大

　　我们别的不讲。再讲汽车，刚才主持人讲到过，我们召开了第1000万辆下线大会，去年就想开了，我听说给领导的讲话稿都写了，但是没开成，因为一个危机来了，没达到这个量，所以没开成。我在去年下半年的时候，特别到了四季度，我接触的一些同志，也包括汽车行业的同志，不包括咱们顾翔华秘书长，就是比较悲观，不少同志对汽车充满担忧，可以讲，多数人没预料到今年汽车的情况。

　　我们今年3月份，全国小汽车销售量77.2万辆。这是什么概念？自打中国开车卖汽车，卖到今年3月，77.2万辆是历史最高销售量，而且今年3月份的月销售量超过了美国的月销售量，是世界第一。当时3月份的宏观经济数据出来之后有人还说，估计4、5、6月份肯定会往下掉了，结果现在看，4--9月份每个月产销都是百万辆以上。我们第1000万辆下线大会是10月20日开的，到年底还有两个多月的时间，按照产销过百万辆的状态，今年肯定要达到1200万和1300万，这个数字去年是没有人能预测到的。我从去年下半年开始跑了几个厂，上汽胡总那里我也看了，一汽的徐总那里我也去了，9月份我又到了华晨。我觉得，汽车行业确实看到了党中央国务院的政策，我们十大产业振兴政策第一就是汽车，像1.6排量以下购置税减半，汽车、摩托车下乡给补贴等等一系列的政策推进。

　　从经济发展的阶段来讲，我们中国现在仍然是处在消费结构升级这样一个历史时期，这是一个客观经济发展阶段，我想来想去汽车对于我们的民众已经不单单是一个有物质上使用价值的商品了，它还是一个精神上的商品，所以，汽车这个产业将来会越做越大，越做越快。我始终讲，你不要看，一提美国就是高效服务业。当年走到世界头号强国的时候他们是靠什么？当时是靠三大支柱产业，第一就是汽车，汽车是美国当年走上世界头号强国的支柱产业。福特在100多年前，还是20多岁是小青年的时候就看到，汽车东西要是能进到普通民众家庭将会为整个社会带来了不得的财富。

　　汽车怎么才能进入千家万户？就是降价，福特在历史上第一个提出流水线的概念，使工业生产能够在空间上并存。大量优秀人才在汽车行业，包括新浪也是我们汽车行业最重要的参与者，所以，现在从这个角度来说，我对我们的汽车行业始终是充满信心的。当然，我们在这种状况下，汽车本身要再结合环保、新能源、减排等等，这些我们能做更多的工作。中国消费对中国经济的贡献率是4.0%。消费不是过了11%了吗？我们为什么是7.7%，因为出口往下拉，投资的7.3%，加上消费的4.0%，再加上出口的-3.0%等于7.7%，这就是我们中国经济的结构。

　　大家都知道，上个星期国务院常务会在分析整个经济形势的时候明确讲，我们现在是两个方面看，一方面要看到我们取得的辉煌的成就，坚定信心；另外一方面还要增强忧患意识，要看到我们的基础，结构不够平衡，仍然还有众多的问题需要去解决。比如说我刚才说投资在整个经济增长当中贡献是7.3%，而整个贡献率是7.7%，7.3除以7.7是等于是94%，我们最终还要靠消费，要鼓励我们汽车工业，还要成为消费增长最重要的拉动力。

　　刚才讲了很多都是成就，我在年初的时候，特别是二季度我曾经讲过，中国经济保持一定的增长不是一个了不得的难题。难题是什么呢？难题是调结构，所以我们一定要把战胜这场困难的过程，在已经取得保增长重要成就的基础上，应当把更多的精力放到调结构上来，所以，我们很重要的一个任务，就是要把战胜这场的过程变成转变经济增长方式，提高自主创新能力，优化我们结构的过程。如果我们做到这一点，那么我想中国经济保持又好又快的发展应当说是没有问题。

　　谢谢各位！

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