“车展的观赏性都很强，是联系汽车企业和市场、消费者的最佳平台之一。中国的车展目前有三个层次，分为全国车展、区域车展和城市车展。中国贸易促进会汽车分会这些年主要打造了北京车展、上海车展和广州车展等全国车展，其中要把北京/上海车展打造成世界一流车展。”王侠表示，今年他们着力推进了西部地区的区域车展，首先促进了成都车展的全国化和高档化，第二站就来参加2009西安汽博会。

　　今年以来，西安等地区的汽车销量呈现爆发式增长，西安车展的规模也突飞猛进，今年的参展车辆有500多辆，比去年增长了60%。就全国而言，西安的区位优势非常明显，可以辐射整个西北，堪称西北车市的桥头堡。依托今年40%的销量增幅和巨大的市场潜力，王侠认为，西安汽博会的未来非常值得期待。

　　王侠认为，车展具有很深的内涵和文化，全国汽车企业对于西部市场的重视程度在快速提升。西安车展属于区域龙头车展，是中国贸促会未来三年着力促进的车展。

　　车展具有很强的资源整合能力，从三点可以看出一个区域车展的地位：一是参展商的数量和规模，二是全国新车首发的数量，三是重量级汽车厂家出席的职务级别。西安车展目前在这些方面都有值得挖掘的巨大潜力。中国贸促会汽车分会今后将在资源整合方面，与西安汽博会主办方、媒体密切合作，让汽车厂家更积极地参与西安汽博会。本报记者 王安平