-- 现代汽车欧洲捷克工厂竣工

　　--现代汽车在欧洲捷克竣工了年最高产量达30万辆的欧洲首家现代整车工厂；

　　--现代汽车捷克工厂具备了完善的高品质、尖端科技生产线以及配套设施，主要生产i30、i30cw以外，下半年开始生产起亚小型MPV-Venga；

　　--郑义宣副会长表示，捷克工厂在现代汽车打造成全球顶尖厂商过程中，成为构筑全球生产体系的核心。

　　--捷克工厂的竣工象征着现代汽车在美国、中国、印度之后，在欧洲正式建立了研发、生产、销售、营销、售后等一系列的经营体制，表示现代汽车进一步巩固了全球化布局，又一步靠近了成为全球顶尖汽车厂商的目标。

　　全球汽车巨头韩国现代汽车表示，日前在全球重要汽车市场之一以及汽车的诞生地--欧洲竣工了年最高产量达30万辆的欧洲首家现代整车工厂，以此全面攻克欧洲。

　　据介绍，位于捷克奥思克特拉法市的现代汽车捷克工厂总投资金额达10亿欧元。捷克工厂作为现代汽车集团首家海外同时生产现代、起亚车型的整车工厂，主要生产本地战略车型以满足整个欧洲市场的需求。目前，该工厂正在生产i30和i30cw两款车型以外，今年下半年将要开始生产起亚小型MPV-Venga，预计生产数量将达14万辆。

　　现代汽车捷克工厂于2005年12月完成选址工作，2006年5月与捷克政府签订投资协议，2007年4月正式开始建造，经过一年零七个月的施工后，2008年11月完成了生产线的搭建，正式开始生产。捷克工厂总占地面积为200万㎡，具备了冲压、车身、涂装、总装四大产线以及包括占地面积为21万㎡的变速箱工厂、零部件•物流仓库，下线检测等汽车附带设施工厂，是一家自给自足的整车工厂。同时，具备了290台焊接机器人的全自动化冲压工序、具有环保水溶工艺涂装工序等备齐了尖端系统，使得能够有效提升生产性以及效率性。除此以外，为了生产最高品质的车辆还配备了专业测试场以及一系列检测工序。

　　捷克当地政府官员表示：“捷克加入欧盟后希望能成为欧洲中部的经济中心，而现代汽车的大规模投资是这项计划的导火索。政府将最大限度的提供支援、给予关注，维持捷克工厂的稳定运行。”对此，捷克地区现代汽车相关人士表示：“据欧洲汽车工业协会发布的新车注册记录，到今年前8个月共销售22.6万辆与去年同比增长19.8%，在欧洲保持最高增长记录。这是得益于现代汽车准确判断市场需求扩大中小型汽销售，加强经销商销售力度，提高营销·促销的效率以及i30为首的i系列车型的热销。而捷克工厂的竣工将提供充足的高品质产品支持，为今后现代汽车在欧洲市场飞跃具备了必备条件。而且，现代汽车能够在被称为“汽车之乡”的欧洲建立了研发、生产、销售、营销、售后等一系列的经营体制，与欧洲品牌的汽车共同驰骋在欧洲，感到非常兴奋。对此，近期刚刚荣升为现代汽车副会长宝座的郑义宣副会长表示：“捷克工厂将生产具备完美品质和最高竞争力的欧洲战略车型。同时，在现代汽车打造成全球顶尖厂商过程中，成为构筑全球生产体系的核心。”

　　的确，现代汽车在全球范围内的出色表现，让各国国家的媒体都纷纷称赞现代汽车的表现。如今现代汽车在美国市场形象，从2002年的“廉价车的代名词”蜕变为今年“通用汽车应借鉴现代汽车的经验”，日前华尔街日报也刊载了“三巨头应该向现代汽车学习”为主旨的专栏，给予了现代汽车好评。除了在欧美两大市场取得耀目成就以外，在亚洲地区的出色业绩也为现代汽车荣登全球TOP4汽车厂商一臂之力，尤其中国地区的卓越成绩。

　　对此，现代汽车中国地区相关人士表示，捷克工厂的启动象征着现代汽车在美国、中国、印度之后，在欧洲正式建立了研发、生产、销售、营销、售后等一系列的经营体制，并完成了本地化管理。这也表示现代汽车进一步巩固了全球化布局，又一步靠近了成为全球顶尖汽车厂商的目标。