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小动群体--对比飞度、标致207和新嘉年华(3)

http://www.sina.com.cn  2009年09月29日 15:25  车王
新嘉年华两厢
新嘉年华两厢

  集体撒欢儿

  年轻人的好动绝不仅仅停留在表面上,直率的他们更喜欢轻松爽快的加速过程。三款小车都是车型中的最高配置,黄金排量的自然吸气发动机与自动变速器的搭配既保证了动力输出,也让操作变得更加容易。

新嘉年华两厢 
新嘉年华两厢

  新嘉年华的1.5升自然吸气发动机的动力指标为三车中最小的。不过13.8秒的百公里加速成绩还是能够令人满意。76 千瓦的最大功率和138 牛米的最大扭矩在实际使用过程中带来了轻松的加速过程。4挡自动变速器的技术虽不先进,但工作起来非常聪明,很乐意通过拉高发动机的转速来获得更多的动力。

新嘉年华两厢内饰
新嘉年华两厢内饰
 
新嘉年华两厢仪表盘                                                          中控台

  PSA集团的1.6升自然吸气发动机早已广为人知。78 千瓦的最大功率和142 牛米的最大扭矩在这个排量上并不突出,不过轻巧的车身在一定程度上弥补了这点不足。最终207的加速成绩为14.2秒。换挡速度是207成绩不佳的主要原因,虽然发动机在高转速下并不吃力,但4挡自动变速器较大的换挡间隙严重影响了整个加速过程。

 
新嘉年华两厢后备厢                                                  发动机                

  本田一直在自然吸气发动机上造诣颇深。新飞度虽然没有增大排量,但这台1.5升发动机的动力已经超越了绝大部分1.6升发动机。88千瓦的最大功率和145牛米的最大扭矩让飞度在动力上明显领先于其他两位选手。放弃CVT变速箱的新飞度更是选用了5挡自动变速器,如此一来,12.8秒的加速成绩也就变得理所应当了。

(编辑:新赟)
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