车型：英雄妈妈多生孩子早致富

　　长城汽车高层告诉记者，第四季度长城轿车有一系列新产品：包括长城迷你SUV (配置 图库 口碑 论坛) 、1.3L VVT精灵CROSS版、炫丽无级变速版、1.3L和1.5L炫丽CROSS版，还有全新运动型家轿——长城凌傲，将在11月下旬全面上市，目前已进入倒计时。

　　从长城汽车的一系列新品计划可以看出，长城汽车想要以非常丰富的个性产品切入每个细分市场。但由此带来的问题是，假如某款产品畅销或者滞销，长城汽车将如何协调产能的分配？

　　对此，商玉贵表示，从目前研发的车型看，长城已经做到了研发一代，储备一代，生产一代的产品布局。现在长城汽车的三大品类均有自己的生产基地，每个生产基地都坚持了一个原则——“少平台，多品种”，也就是采用柔性化生产线，根据市场销量，以销定产。当一项产品市场供不应求时，能立即加大产能；当某项产品市场出现滞销时，立即由原来的三班生产、两班生产，改为一班生产，抽出生产技术人员支援畅销产品。

　　绝招：发动机变速器率先实现自主研发

　　长城轿车的目标是夺取A级车市冠军，其发动机技术、变速器技术是否已突破合资品牌的技术壁垒？

　　商玉贵向记者介绍，早在2000年5月，长城汽车就注入巨资，建成年产能20万台的发动机生产基地(长城内燃机厂)。2008年5月，长城又投资7亿元，建成了小排量发动机新工厂，以生产汽油机为主，年全产能可达30万台，目前已具备年产能10万台。2009年2月，长城进入了“小排量全铝VVT时代”，目前的主要产品是全铝VVT1.5L、1.3L发动机，主要匹配于长城轿车和小排量SUV。除此之外，还储备了准备生产的3款发动机，分别为GW4G15-GDI-TC2 (配置 图库 口碑 论坛) 汽油机、GW4D20柴油机、GW3D15-TC2柴油机，均具有节能环保的领先技术。

　　目前，长城汽车年产30万台变速器的生产基地已经投产，一期产能20万台。2008年3月，长城汽车首款手动变速器试制成功，该款产品专为1.3~1.5L轿车研制，为五挡变速器，现已装配在长城各个车型中，市场反应良好。

　　长城年产10万台自动变速器项目正在建设之中。预计产能达10万台，与国际知名的零部件公司合作开发，具有6项专利技术。此项目总投入将达5.3亿，预计2010年批量生产。

　　营销：欧盟认证+扩网招商双拳出击

　　目前长城轿车面临的A级车细分市场竞争相当激烈，《车周刊》认为，“皮卡营销”和“轿车营销”差别非常大，品牌价值有待提升和有针对性的轿车式营销仍然是长城轿车目前需要解决的两大问题。

　　长城汽车高层向记者透露，长城轿车产品在上市前就已着手从技术和营销两方面进行市场铺垫。据悉，长城汽车四款车型最近一次性通过欧盟整车型式认证，其中炫丽、酷熊两款轿车作为长城汽车主力车型列位其中，这在中国汽车自主品牌发展历程中是第一次，也标志着长城轿车要全面进入包括欧盟国家在内的全球市场，具有里程碑的意义。

　　据了解，当下长城轿车突出的问题是网点增设不足，目前长城国内销售网点总数有580多家，今年长城全年计划增加190家经销商，明年三大品类网点将分开，同时缩小二三级市场服务半径，向县城和县级市延伸。

　　对于品牌制约销售的问题，长城汽车高层表示，随着产品质量性能的逐步提升，预计到2010年这种品牌制约的形式将会出现好转。（记者 刘英）