高速巡航的高手

　　如果不考虑油耗，用这三款豪华SUV来完成一段高速旅程是一个不错的决定，高速行驶时它们都具备良好的舒适性，宽大舒适的座椅能让身体有更多活动的空间，降低长时间乘坐的疲劳度。在驾乘感觉上，雷克萨斯LX570最为柔软，受高重心和悬架调校的影响，即便是在运动模式下，路面变化的反馈也不十分清晰。出色的隔音效果是雷克萨斯的一大优势，即便是这样庞大的身躯，车速在100公里/小时时车内前排的噪声也只有61.7分贝。

　　而奥迪Q7与奔驰GL450则完全体现了德系车的坚韧，硬朗的悬架给与了更清晰的路感，尤其是奔驰GL450，路面变化会更直接传给驾乘者的身体，座椅也充满了更有力的支撑。高大的车身没有对操控产生太大的影响，反而车身的整体感是这三款车中表现最好的，连续的弯路上车身的重心变化并不明显，悬架的支撑避免了大角度侧倾的出现，这一点与雷克萨斯LX570形成了鲜明的对比。

 

雷克萨斯LX570后排座椅                                          后备厢                        

　　奥迪Q7显得最平易近人，在高速状态下更像一辆轿车，方向力度适中，变换车道时比LX570显得更有信心，又比奔驰GL450温柔，在舒适和操控之间找到了一个中间点，这种感觉让人放松、畅快。