调查：购置税减免政策去留对您购车有何影响？

　　新浪汽车讯 在国务院年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》中，明确规定“自2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税。”年底这一优惠政策就要到期，如何调整成为明年车市最大的悬念，同时也成为媒体争论的焦点，有的说会延续甚至会扩大受惠范围，也有的说将会有替代政策出台，说法不一。为了解消费者对的看法，新浪汽车频道与新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同推出“购置税优惠政策去留对您购车有何影响？”的网络调查，共回收有效问卷1013份。

　　购置税政策对车市贡献最大 超八成消费者因此购车

　　由于金融危机的影响，我国政府从2009年初以来出台了一系列的救市政策，以期刺激消费促进内需，其中包括1月20日开始实施的“购置税减征”、3月1起实施的“汽车下乡”、6月1起实施的“以旧换新”等多项政策。

　　那么，2009年已经走过了3/4时间，上述政策的实施效果如何呢？从消费者的感受来看，近九成被访者认为“购置税减半”政策对车市影响最大。

　　事实上，来自中汽协的销量数据也证明了这一点。从受惠购置税减半政策的1.6升及以下排量车型的销售情况来看，2007年1.6升及以下排量乘用车占乘用车市场的份额为57.64%；2008年，份额上升至62%，总销量为310.59万辆，而到2009年上半年，1.6升及以下排量乘用车共销售315.26万辆，同比增长44.93%，占乘用车市场份额的69.7%，比去年同期市场占有率提高了7.71%。如果按照全年保持38.93%的增速估算，仅1.6升及以下排量的轿车全年增量就可达119.45万辆。

　　购置税优惠政策究竟对消费者的购车计划有什么影响呢？从参与此次调查的被访者情况来看，超过八成被访者表示受到了该项政策的影响，其中42.3%表示“已经/计划购买小排量的车型”，40.8%表示“已经/将会在该政策结束前购车”。

　　同时，也有10.8%的被访者表示没有任何影响，还有3.7%是因为其他优惠政策而购车。

　　八成以上被访者希望明年继续实施购置税政策

　　大家都知道，购置税政策的截止日期为2009年12月31日，那么，在消费者看来，这项对车市贡献最大的政策，明年会有什么变化呢？调查结果显示，八成以上被访者认为该政策明年会继续实施，其中35.0%认为“会扩大优惠范围”，33.4%认为“实施的方式会有所改变，优惠层级细分”，还有12.3%认为“会继续实施现有政策”。另外，认为“不会再继续实施，但会出台其他优惠政策”的占10.1%。

　　而来自媒体的公开报道显示有以下几个方案：

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　　如果取消购置税优惠 八成以上准车主将受到影响

　　在参与此次调查的上千名被访者中，86.9%近期有购车计划，其中44.7%表示“年底前购车”，42.2%表示将在“明年购车”。

　　在如此众多的准车主中，如果取消购置税优惠，对他们的购车时间有什么影响呢？调查结果显示，九成以上被访者将会受到不同程度的影响，其中，半数以上被访者表示会“观望，推迟购车”，23.3%会“视年底车市具体情况而定”，同时有17.2%会抢在“调整政策实施前购车”。

　　另外，仅有5.7%表示“没有影响”。由此看来，购置税政策的变化将对消费者的购车决策产生较大的影响。

　　另外，从对“购买车型”的影响来看，也有八成以上被访者将受到影响，其中超过半数的被访者表示如果取消购置税优惠将会“改买其他政策的受惠车型”，还有31.9%将会“改买更大排量车型”。

　　从上述调查结果来看，消费者已经对国家推出的购车优惠政策产生了依赖心理。

　　结论：购置税减半政策对拉动车市的贡献之大，已经成了各界共识，因此该项政策的去留也就尤为引人关注。而新华信通过以上调查发现，消费者已经对政策产生了一定程度的依赖，这个结果令人担忧，也让政策制定者不得不谨慎行之。尽管目前外界对此尚未有确切的消息公布，但可以预见的是，无论购置税减免政策是否延续、如何变化，政府政策中对节能减排的诉求会逐步得到加强。 文/郑雪芹

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