在7月中的时候，本人曾参加过兰博基尼Gallardo (配置 图库 口碑) LP 560-4的试乘会，对于这个著名的意大利“狂牛”多多少少有了一点儿皮毛的感受，这次来到上海F1国际赛车场又与这个似曾相识的朋友见面了。与Gallardo 560相比，新款Gallardo LP550-2与之相同的是同样棱角犀利的外型曲线，不同之处在于Gallardo 560采用全驱动力分配系统，而Gallardo LP550-2则采用后置后驱动力系统，这样的选择使Gallardo 550在专业赛道上更能发挥出它的明显优势。当然，对于这个昂贵的跑车，我们这次依旧是以试乘者的身份来感受。>>>点击查看Gallardo LP560-4高清实拍图

　　在仔细对比Gallardo 560与Gallardo 550外型后，两款车并没有任何结构、线条上的差异。为了区分这个新款的、全球限量250台的Gallardo 550-2，设计者从引擎罩中央一直延伸到后扰流器处，浓浓地刷上了一道宽宽的白条，并在这个白条的一侧画有黑色分界线。如果记住这个明显的标记，你就可以非常轻松地区分出这两款看似相同却截然不同车型了。

　　除了以上这个最明显的视觉差别后，Gallardo 550的侧边灯采用透明的灯罩装饰，而Gallardo LP560-4则采用橘黄色的灯罩设计。在轮毂的选择上，Gallardo 550采用15条幅发散式铝合金轮毂，当赛车在赛道奔驰时，显得更加风驰电掣、锐不可挡。不过就编者来看，我更加喜欢Gallardo LP560-4的五幅双骨铝合金轮毂，对于这种几乎贴在地面上奔跑的怪兽，毂架略粗、条幅略少的轮毂支撑这种扁平的车身在视觉上会更加舒服一些。

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