梅赛德斯-奔驰S级用了57年的时间，来将汽车安全提高到今天这种前所未有的水平。从一开始，奔驰S级就为“汽车安全”这一严肃重大的命题不断做出贡献，其作用与地位不可替代。1951年，S-Class的传奇故事开始了，自那以后，打造世界上最安全的豪华座驾的工程就没有停止过。

1965年，在奔驰S级轿车上，三点式安全带第一次得到应用；1978年，S级开创了防抱死刹车系统；1981年，在奔驰S级轿车上首度出现了安全气囊；1995年，S级全球首度应用ESP系统；1998年，DISTRONIC雷达控制系统诞生在S级轿车上……在奔驰S级五十几年的历史里，它开创了许多的世界第一，这些始于奔驰S级、后来为全世界所效仿和采用的创新技术具有不可估量的意义：这些技术在半个世纪里拯救了许多面临生死危机的驾驶员。从一开始，奔驰S级就为“汽车安全”这一严肃重大的命题不断做出贡献，其作用与地位不可替代。

今天，奔驰S级的安全理念从2002年的PRE-SAFE“预先安全防范”演进到PRO-SAFE“整体式安全理念”，行车安全已经达到了新高度，奔驰在提交给欧洲NCAP的白皮书中写道：梅赛德斯-奔驰在安全防范方面的技术已经将2010年欧洲用户的需求作为目标。

梅赛德斯-奔驰新S级的PRO-SAFE是全方位、360度的安全防护理念。包括主动安全、被动安全、事前防范、事故保护、事后撤离多个方面，是全角度、全时段、系统性的安全保护理念。

　　智能科技为安全护航

　　在一系列智能科技安全辅助系统的保护下，奔驰新S级轿车不仅能够“看得见”、“感觉到”周围环境的变化，还能本能地对潜在的危险做出“迅速反应”，主动规避事故，大大降低危险状况发生的概率。

　　奔驰新S级轿车融合了世界最先进的驾驶员辅助和保护系统。如ABS、ESP、刹车辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®)等，这些由梅赛德斯-奔驰研究发明的先进技术缜密而细致地考虑到了各种意外发生可能带来的严重后果。

预防性安全系统(PRE-SAFE®)

代表梅赛德斯-奔驰最新安全科技的注意力辅助系统更是进一步巩固了新一代S级轿车的顶级驾乘安全。系统通过持续识别超过70个驾驶员的相关参数，敏感地监视驾驶员注意力水平，判断其是否处于疲劳状态，并及时提醒困倦的驾驶员避免危险的发生。当高度敏感的转向角度传感器捕捉到驾驶者的呆滞或开始昏昏欲睡等危险行为的时候，系统就会发出响亮的警报声，并在仪表盘上显示“ATTENTION ASSIST：PAUSE(注意力辅助系统：停车)”的字样。

    代表梅赛德斯-奔驰最新安全科技的注意力辅助系统

梅赛德斯-奔驰为新S级轿车主动车身控制系统还增添了侧风稳定功能(S 600的标准配置)。此功能根据侧风风向和强度，使用电子稳定控制系统的偏航率和车辆横向加速度探测器以及主动车身控制系统的弹簧滑杆，来改变车轮载荷分配。这样，可以抵消侧风对汽车行驶稳定性的影响，或在遇到强风时将其影响降低到最低限度。

此外，梅赛德斯-奔驰工程师们提升了增强型夜视辅助系统(Night View Assist)的性能，使其更赋予了一项特殊的行人探测功能：一旦系统探测到车辆前面有行人，即会在车载显示器上出现明显提示，令驾驶员在黑夜中亦能轻松发现和避让路人，显著降低黑暗中行车事故发生的风险。

空前坚固的车身

哪怕遭受巨大的撞击，乘坐车厢仍然会保持完好，溃碎的部分只是机器。超强合金钢材保证你不会被挤压在一层层的铁板里面。

与前代S级轿车相比，奔驰新S级车身本体的静扭刚度(安全和舒适操纵性的指标)提高了12%左右，抗挠强度则提高了6%左右。高强度或超高强度合金钢在全新S级轿车中占43%左右。这些合金钢达到了1500兆帕斯卡的超高抗拉强度，比传统钢材强三倍。纵梁和B柱也由这些超高强度合金钢制成。在发生前面碰撞、尾部碰撞、侧面碰撞或翻车时，新S级轿车的乘客舱几乎完全能够抵抗变形，因此即使在高速度碰撞后，乘客也能够确保获得完好的安全空间。

当车身受到正面撞击时，撞击力除了由车头的溃缩区域吸收外，还会通过和车架相连的车头横梁把撞击力引导到车身中央部分，即B柱位置。另外，由于新的V型发动机采用了紧凑设计，体积变得更小，这样就给予发动机舱有更多的溃缩空间。

在发生侧面碰撞时，车身和车门都足够坚固。抗撞击的乘客舱主要部件包括坚固的侧裙板、B柱、车身底部的四根横梁以及仪表板下面的坚固钢构件。车门由铝材料和钢材料制成，车窗框架以压铸铝和挤压型材料构成，比以往的任何车门都更加可靠。

而如果发生追尾事故，后部结构亦能够承受极端冲击力。由于精心设计的尾部变形区，乘客舱在承受巨大冲击力时也能够保持不受损坏。除了螺栓紧固式尾部模块组合的钢质防撞箱和铝质横向构件之外，行李箱底板区域的两根坚固的纵梁和横梁、以及后桥的悬挂副车架也构成了能量吸收平面。

奔驰新S级的安全理念并不是把安全问题简单的划分给主动安全或者被动安全系统，而是致力于体现梅赛德斯-奔驰面向未来发展的整体安全理念。这就意味着，对奔驰新S级来说，安全性不是从ABS到ESP而已，而是一整套从头到尾的全方位安全保障。