专访

　　Travis Hester

　　上海通用中级车平台主工程师

　　AD&S：上一代君越的DOD可变排量技术给人留下深刻印象，为什么在新君越3.0 L发动机上没有得到保留？

　　Travis Hester：上一代君越3.0 L发动机上配备了DOD可变排量技术，该技术能够实现发动机部分断缸的技术从而达到降低油耗的效果。新一代君越之所以没有沿用这项技术，主要是因为全新的3.0 L发动机采用了更为先进的SIDI缸内直喷技术，能够提供更好的混合比、让燃油充分燃烧、减少油耗，同时配备的D-VVT电子可变双气门正时技术以及先进的ENC发动机管理模块，这些技术都让新君越3.0 L发动机比上一代动力更强、经济性更好，也就是说已经没有必要再装备DOD可变排量技术。

　　AD&S：试驾中感觉CDC全时主动式液力减振系统模式切换后的效果并不明显，请问有没有相应的数据说明这种悬架的工作效果？

　　Travis Hester：新君越配备的CDC全时主动式液力减振系统是一个综合的系统，在不同模式下，不仅底盘减振会有所调整，包括方向盘助力、动力等方面都有相应的变化。而不同模式下的加速时间等数据都能体现出这种全新减振系统的工作效果。

　　竞争对手简介

　　一汽-大众迈腾 (配置 图库 口碑 论坛)

　　厂家指导价格：18.98万~26.38万元

　　一汽-大众迈腾是B级车市场上的热点车型，稳重、大气的外观、良好的操控、优质的底盘和大众车型的高品质是其争夺市场的利器。迈腾搭载1.8TSI、2.0TSI发动机，匹配5挡手动或DSG双离合变速器，TSI+DSG的配备在国内可谓独树一帜。

　　广汽丰田新凯美瑞 (配置 图库 口碑 论坛)

　　厂家指导价格：18.98万~27.38万元

　　毫无疑问，在国内B级车市场上，广汽丰田的凯美瑞是众矢之的。从问世之初就异常火爆的凯美瑞经过了3个年头的沉淀依然势头不减。新凯美瑞搭载2.0 L、2.4 L两款发动机，匹配4挡自动或5挡手/自动一体，各方面均衡的表现是凯美瑞取得不俗业绩的保证。

　　文：李君 图：陈卓