比亚迪今年1-7月国内市场的销售又迎来大丰收，紧接着比亚迪G3就要上市，这款车不但是比亚迪A3网络的开山之作，更意味着比亚迪转战高端车市的企业战略转折。

　　G3将成为A3网开局车型

　　基于长远战略考虑，比亚迪于年初正式启动A3渠道网建设。这是暨比亚迪A1、A2网成功构建后，比亚迪再次扩展渠道网。据了解，A3网销售的产品包括G3以及比亚迪后续将上市的一系列全新车型。可以看出，比亚迪在立足基础的同时，已经开始其在高端市场的战略布局。在A3网络渠道建设上，比亚迪为经销商提供行业里高利润水平的政策支持，以及提供完善的管理经营支持，无不显示了比亚迪对A3网络的重视和信心。

　　G3的战略地位

　　随着市场的回暖，需求的增加，高端中级车市场竞争越来越激烈。比亚迪一直都想染指这一领域，在比亚迪宏大的远景战略图纸上，高端中级车是当前的一个突破点，为此比亚迪做了完善而又细致的前期准备工作：大量的新车研发投入，A3销售网络的布局，高端市场消费者调研等等。目前比亚迪万事俱备，而东风便是G3，既要冲击销量，扩大市场份额，同时要拔高企业形象，确立高端地位。对于比亚迪来说，能否在高端中级车市场取得成绩，G3的重要战略地位怎么强调都不过分。

　　比亚迪没有退路

　　从之前曝光的与雷克萨斯ES350高度相似的尾部照片，到官方公布的配置：keyless无钥匙系统，侧安全气囊和侧安全气帘， DVD音响配合6扬声器，儿童座椅固定装置等等我们已经可以看出些端倪，而此次展现的整体效果图终于让我们得以窥见G3的神秘全貌。如果单从外表和配置来讲，G3的确已经可以代表自主品牌中级高端车型的最高水准。

　　比亚迪历经数年，精心打造的这款新车，立志于成为其高端市场的又一辆“功勋车”。作为被赋予众望的A3网络首发车型，G3没有退路，面对进口和合资品牌众多高端车型的围追堵截，G3唯有靠自身完美的品质和优良的服务来征服市场！离G3上市的日子越来越近了，是否“自主品牌高端中级车的时代”也即将到来？