最近国际原油价格飙涨，国内成品油又到了调价窗口期，油价上调却未如期出现，让神经兮兮无奈等待调价的车主们松了一口气。“国内油价可能会推迟到下月初再调。”广东省石油学会新闻发言人范小平表示，“目前国际油价已不仅仅是供求关系的体现，70多美元每桶的油价中大约有50美元反映了供求关系，而20美元是虚高。国内油价不紧紧跟随国际是对我国经济的通盘考虑。”

　　油价调整或到下月初

　　预期中的国内油价未调整，广州市内加油站复归平静。而前两日，广州市内加油站出现了繁忙景象，“昨天运来的两油罐车油到晚上九点多就卖完了。”广州近郊员村一个中石化加油站加油工告诉记者。

　　从7月27日至今的油价计价期内，国际油价最高飙升75美元随之回落，布伦特、迪拜、辛塔三地22个工作日平均价格涨幅达到10%左右，业内普遍预期国内将上调油价300-500元每吨。

　　“如果紧跟国际油价变化，油价就得涨500元每吨，这意味着普通消费者每升将不得不多掏0.5元。”范小平说。

　　“油价有可能会等到9月初调整。我个人认为，在国内成品油消费仍相对低迷的现阶段，如果要上调油价以200元每吨较为合适，企业和老百姓更容易接受。国内油价暂不上调，反映了国家对新成品油定价机制的政策灵活性，从国家的经济现状通盘考虑油价调整。”他说。

　　也有专家表示，发改委这次打破常规暂缓调整油价，一是可压制不少油商每月炒作涨价的气焰，二是有利于国家发改委更好观察国际油价走向。国内6月30日大幅上调油价后马上遭遇国际油价下跌，使国家有关部门不得不谨慎。近日国际油价波动同样频繁，26日西德克萨斯中质原油(WTI)触及75美元后回跌，27日收盘下跌到71.43美元，引发中石油、中石化A股价格大跌。

　　三次涨价后成品油需求疲软

　　今年以来，伴随着国际油价反弹，国内已经三次上调油价，包括预期中的在内将是第四次。在成品油涨价的背后，隐瞒不了的事实却是国内成品油消费尤其是柴油消费的长久性疲软。

　　“今年夏季广东成品油消费旺季不旺，省内库存增幅明显。”熟知广东石油界情况的业内人士向记者披露。

　　广东省石油市场主管部门提供的数据表明，今年上半年广东成品油市场呈现资源供大于求、销售旺季不旺、销售竞争激烈的基本运行格局。7月份，全省成品油销量更出现同比增长、环比下降的现象。数据显示，7月份广东汽油的总体销量77.62万吨，环比6月份反而下降了5.04%；而柴油销量110.79万吨，同比下降3.40%，环比增长0.84%。

　　业内人士分析，广东成品油旺季不旺，原因有二，一是国际油价走势偏软，市场供过于求，中石化、中石油多次联手降价促销，市场观望气氛浓厚；二是在6月份国家两次大幅提高了国内成品油价格后，7月份汽油零售价格在历史高位运行，高油价下，车主们均千方百计节省用油。

　　■专家说法:国际油价约有20美元是虚高

　　令人不解的是，国内外成品油需求疲软，为何国内外油价仍不断上涨？如果说国内成品油现在还停留在计划性调节的阶段，但在国际市场，欧美不少发达国家的成品油均采取市场定价形式，但油价依然显示出与市场需求同样的背离？

　　专家指出，当原油进入期货市场，就越来越成为投机者炒作的对象。正如2007年147美元每桶的历史最高油价，不能反映原油在市场上的供需关系，当前70美元每桶的原油价格同样不能被认为是原油的真正价值。

　　“与黄金、股市等一样，原油已被看作是经济发展的风向标，不仅仅反映市场的供求关系。”范小平针对目前仍可能向上的国际油价评论道，“国际油价现有的70多美元每桶中，有50美元左右反映了供求关系，有20美元左右是虚高。所以我觉得国内油价应从国内的整体经济形势和需求来考量，不宜跟随太紧。”

　　本报记者苏稻香