本报讯 记者杨开然）昨天，克莱斯勒与日产宣布，取消去年4月签订的3项整车代工贴牌合作协议，该协议的取消意味着日产和克莱斯勒终止了相互贴牌的努力。

    克莱斯勒和日产在声明中表示，由于从去年4月以来整个业务环境发生了重大变化，在过去几个月的时间内，双方公司的团队对这些合作项目的可行性已经进行了深入的调研，之后决定取消合作。两家公司强调，终止这些项目符合两家公司的最佳利益。

    根据去年4月签署的协议，日产将基于骐达平台每年为克莱斯勒代工生产20万辆小型车，从今年开始供应，贴上克莱斯勒的道奇品牌；日产将于2010年初向克莱 斯勒提供一款面向全球市场的小型车；克莱斯勒则将从2011年起为日产代工一款源自道奇RAM的皮卡，将贴上日产品牌。

    记者了解到，取消协议建议由日产提出，从成本方面考虑，日产认为其自身的销售渠道有能力在南美销售骐达。相互代工贴牌，原本是日产和克莱斯勒整合全球生产资源，缩减研发成本的重要创举，但随着南美和美国市场的回暖，以及克莱斯勒股权结构的变化，这个协议存在价值已大大降低。