猎豹车队澳洲萨法里揽三甲，实现中国越野运动零的突破

　　中国越野汽车运动在国际赛事中实现了零的突破！在8月8日闭幕的2009澳大利亚萨法里越野拉力赛中，中国长丰猎豹车队三台自主品牌黑金刚越野车在无一损伤的情况下力压群雄，一举包揽该项赛事FIA-T1国际组前三甲。

　　在国际赛事中实现零突破

　　本周一，中国汽车运动联合会和长丰汽车公司，在北京为长丰猎豹车队接风洗尘，举行庆功会。中国汽车运动联合会副秘书长何建东表示，作为唯一参加此项赛事的中国车队，中国长丰猎豹车队表现出了极高的竞技水平和实力，实现了中国越野车运动在此类国际赛事上零的突破。

　　此次在澳大利亚西部荒原戈壁举办的2009澳洲萨法里越野拉力赛，总赛程超过3700公里，吸引了来自全球十几个国家超过30辆赛车参赛。在为期8天共计7个赛段的激烈争夺中，长丰猎豹的三部赛车及六位赛手，最终包揽了该项赛事FIA-T1国际组冠、亚、季军。其中，驾驶130号赛车的刘斌夺得FIA-T1国际组冠军，总排名第7位；驾驶131号赛车的徐玮瑜夺得FIA-T1国际组亚军，总排名第10位；驾驶132号赛车的周远德获得季军，总排名第16位。这是中国长丰猎豹车队近年在国外越野赛中取得的最好成绩。

　　据车队负责人徐玮瑜介绍，中国长丰猎豹车队的实力并非最强，却表现出了最稳定的车辆状态和竞技水平。相对3.8升排量的黑金刚，国外越野车的排量动辄5升甚至7升，具有明显优势。但猎豹黑金刚坚固的车架和稳定的性能表现保证了猎豹车队的成功。“在近一半赛车因故障宣布退赛的情况下，三台猎豹始终完好无损”。

　　新款黑金刚首配柴油动力

　　长丰汽车以制造专业级SUV见长，此次猎豹车队的大胜，也使得长丰汽车的赛事营销取得新突破。中国汽车运动联合会常务副主席严建昌认为，“先有车，后有赛。好车是赛出来的，猎豹SUV的品牌知名度因此得到提升。

　　据长丰汽车有关负责人介绍，虽然长丰已经逐步转向乘用车其他细分领域扩张，开始向轿车、MPV市场转型，但在SUV领域的专注度不会改变，仍会加大高品质、高性能SUV的研发力度，今年底猎豹品牌还将推出新车型。新款猎豹黑金刚将采用高性能的柴油发动机，这也是首次在黑金刚上匹配柴油动力。这款新车型也可能会投入越野赛事中。本报记者陈志杰