怀揣着淡季创造的月度销售新高，广汽丰田开始在下半年全速发力。本周，记者从广汽丰田获悉，该公司上月产销量突破2万辆大关，创下广汽丰田建厂以来的历史新高。广汽丰田执行副总经理冯兴亚预计，“与去年相比，今年广汽丰田产销增长可达到15%，产值增长可超过25%。”

　　记者了解到，在今年年初，广丰对外宣称的全年产销增长幅度只为个位数。此次则是广丰首次对外公布详细的产销增幅，且这一增幅远超年初的目标。

　　新凯美瑞创下年内月度新高

　　据最新统计，广汽丰田旗下主力车型新凯美瑞自3月1日上市后，月销量一直保持在1万辆以上，并呈逐月上升势头。其中，2.4L车型的销量占新凯美瑞销量的7成以上，而且在同排量车型中销量最高，继续牢固地把持中高级车的高端市场。在中高级车市场总体有所下滑的情况下，凯美瑞上半年实现销售80030辆，超额13%完成销售计划。

　　另外，雅力士产销量稳步提升，上半年累计销售10733辆。5月下旬刚刚下线的汉兰达填补了“豪华城市型SUV”市场空白，一上市就势如破竹，再现了当年凯美瑞上市时的火爆场面，截止目前订单量已超过1.9万辆，距年初制定的全年产销2万辆的目标只有咫尺之遥。

　　进入7月份以来，广汽丰田各车型产销继续保持强劲增长势头。据了解，7月份新凯美瑞批发量达15148辆，创下年内月度销量新高；雅力士批发量达1670辆；汉兰达批发量达到3255辆。

　　全年产销增长可超15%

　　7月的强势表现使广汽丰田迎来下半年开门红，广汽丰田执行副总经理冯兴亚在接受采访时，对企业下半年的表现非常有信心。上半年，广汽丰田顺利完成了产能扩充和新产品导入，并且致力于开展品牌深化工作，大幅度提升了企业的综合实力，使得广汽丰田在下半年的市场竞争中更具底气。他表示，“与去年相比，预计今年广汽丰田产销增长可达到15%，产值增长可超过25%。”

　　事实上，早在今年年初，广丰对外公布的全年产销增长幅度只是个位数增长，并没有详细透露增长幅度。而此次冯兴亚透露“产销增长可达到15%”，则是广丰首次对外公布详细的产销增幅，且这一增幅远超年初的目标。业界认为，这表明，广丰将在下半年全面发力，而增长的主力除了新凯美瑞之外，还有汉兰达。据了解，汉兰达有望下半年提产。

　　在谈到下半年的工作重点时，冯兴亚表示，广汽丰田将会把工作重心主要放在两个方面：第一是继续深化品牌，为消费者提供更佳的产品和更高质的服务，进一步提升顾客满意度；另一个重点就是努力提升汉兰达的产量，尽快向消费者交车。文/图本报记者乐国星

　　■记者观察

　　凯美瑞“大蓝筹”终发威

　　棋至中局，一向奉行低调行事的广汽丰田，首次高调对外发布产销数据，尤其是透露了详细的全年产销计划。

　　这番超预期的计划底气也许来自于两方面。

　　首先是“新贵”汉兰达订单即将突破两万辆，以2个月完成全年产销目标，再现当年“凯美瑞神话”。

　　更重要的是，凯美瑞在淡季却呈现出王者归来的迹象。

　　虽然上半年凯美瑞成绩不俗———上半年实现销售80030辆，超额13%完成销售计划，同时取得2.4L排量的冠军，但却一直笼罩在新雅阁所带来的“日全食”阴影之中。再加上今年中高级车式微的局面，凯美瑞似乎一边刻意低调，一边却遭遇到上市3年来的低谷。

　　凯美瑞的这种市场走势曲线，也在一定程度上与中高级车市场走势暗合。凯美瑞对中高级车在下半年走出低谷起到了定海神针的作用。

　　在刚刚过去的7月，凯美瑞的表现却让外界看到了其后发制人的迹象，以及中高级车止泻回暖的曙光。

　　据统计，7月份新凯美瑞批发量达15148辆，创下年内月度销量新高。更令人惊喜的是，新凯美瑞已经录得连续三月增长，且在7月正式步入凯美瑞在去年一直保持的1.5万辆月销平台之上。

　　凯美瑞步步回升，不仅为广丰带来了增量，并在7月创下销量新高；而且为中高级车增加了一大增长点。

　　实际上，中高级车正如股市，只有大蓝筹的上涨，才能推动股指爬坡；凯美瑞就是中高级车最重要的一只大蓝筹。