长丰猎豹黑金刚出色的稳定性帮助猎豹车队包揽国际越野赛三甲。

　　记者  韩佳

　　一贯低调的长丰汽车在与强势的广汽重组之后，依然保持低调。8月17日，在盘古大观举行的为载誉归来的长丰猎豹车队庆功仪式上，长丰汽车品牌推广部经理李晖在代表厂家发表祝贺后，没有接受媒体采访便匆匆离开了。在重组后第一次董事会即将召开之前，低调是最稳妥的选择。

　　赛车营销靠自信

　　一直专注于SUV领域的长丰汽车，从2004年开始赞助长丰猎豹车队，为车队提供车辆及配件。虽然长丰猎豹车队多次在国内比赛中折桂，但由于消费者对于国内赛车运动的关注并不算多，所以曝光率并不高。

　　此次长丰猎豹车队首次参加难度堪比达喀尔拉力赛的澳洲萨法里拉力赛便包揽了国际组前三名，不仅使长丰的曝光率大增，而且也在很大程度上体现了长丰猎豹SUV产品过硬的品质。

　　车队负责人徐玮瑜介绍：“面对国外距离长、环境陌生、复杂多变的越野拉力赛，赛车随时都有可能损坏，没想到的是此次中国猎豹车队派出的3辆长丰猎豹黑金刚越野车，均表现出了神奇般的稳定性，不仅让我们自己吃惊，更让外国同行刮目相看。”据了解，在近一半赛车因故障宣布退赛的情况下，3辆长丰猎豹全部顺利完成了比赛，冠军车手刘斌感叹说：“是猎豹黑金刚坚固的车架和稳定的性能表现，最终把我们送到了西澳卡尔古利终点的领奖台上。”

　　中汽联常务副主席严建昌认为：“汽车工业与赛车运动是相辅相成的，赛车营销可以提高汽车企业的知名度，并且为产品的性能做出最好的诠释。”由于我国赛车运动起步较晚，目前，我国大约只有六七个汽车品牌直接赞助的车队。严建昌坦言：“赞助车队首先需要这个企业对于自己产品有自信，毕竟谁都不想来垫底。”

　　此次比赛，长丰提供的是猎豹黑金刚量产版车型，虽然经过了一定的改装，但是依然展现出长丰猎豹在越野方面的性能和高耐久性的品质。

　　仍将专注SUV

　　今年上半年，在国家倡导车业重组的大背景下，长丰汽车几乎是曝光率最高的车企之一，先后和北汽及广汽有过重组传闻，并最终与广汽集团签订协议。然而在产品方面，长丰能够给消费者留下印象的只有猎豹。

　　猎豹是长丰汽车经过10余年积累的SUV品牌，拥有猎豹黑金刚、猎豹CS6、猎豹CS7等车型。自今年以来，猎豹品牌在国内、国际性的越野赛事上，已经接连获得了多项冠军奖誉。除了这次在萨法里拉力赛中包揽前3名外，另一款车型猎豹CS6，还曾在年初的漠河拉力赛、云南建水场地锦标赛中，几乎分别包揽了前6名。可以说，在越野性的赛事中，猎豹SUV已经取得了绝对的优势地位，成为了每一项赛事冠军的有力争夺者。

　　不过专业SUV毕竟只是小众市场，在重组之后，力图做大自主品牌的广汽必然会借助长丰的平台向更加大众化的产品转型。今年上半年，猎豹CS7都市SUV已经上市，而且年底之前长丰的首款轿车也将下线。在广汽入主之后，长丰或许将迎来新的转机。

　　不过，李晖表示：“长丰汽车是以制造专业级SUV见长，虽然长丰已经逐步向乘用车其他细分领域扩张，开始向轿车、MPV市场转型，但我们在SUV领域的专注度依然不会改变，仍然会加大高品质、高性能SUV的研发力度，继续保持猎豹越野车在国内市场的领先地位。”

　　据悉，在今年年底，长丰将借势而上，推出柴油版的猎豹黑金刚越野车，继续在专业SUV领域执着的坚持。