受金融海啸及多次油价上涨影响，今年上半年的车市真可谓一波未平，一波又起，深圳车市中的各个品牌在这几个月中也是销售不佳。近日记者在采访中发现，进入8月以来，随着股市及楼市的上涨，车市的热闹气氛也在日日高涨，与去年的“寒冬腊月”相比，已是“盛夏酷暑天”。经济复苏的速度与车市回暖的温度同步升高，车商们也终于感受到了车市逐步回暖的迹象。

　　车市优惠吸引理性消费

　　采访中记者了解到，最近数月，深圳汽车市场整体的人流量有显著的上升，消费者开始呈现消费热情，市场情况有明显好转。比亚迪汽车鸿远4S店销售部曾经理告诉记者，进入8月后店内的人流量比往日多了近一倍，以年轻人和三口之家居多，而且有相当一部分消费者是首次购车者。该店8月份的销售趋势非常好，估计要比前几个月多卖20辆车左右。店内一位选择在假期里购车的王先生表示，他关注此车已经一个多月了，总觉得汽车市场经过长时间的淡季，现在来买车经销商肯定会更优惠。曾经理对记者说，像些对7、8月优惠有了惯性思维定式的消费者，是购车的主力军，他们大都早已物色好车型，等待这个期间拿到更多优惠即购车。

　　多方利好提高车商信心

　　记者从一些车商处了解到，今年上半年的整体销售情况不尽如人意，几乎每个月的销量增幅与去年同期相比都有不同程度的下滑。但许多车商并没有气馁。“车市总体方向还是会热的，现在连续数月的‘冷’实际上是在储备能量，人们对于便捷的交通工具的需求始终是越来越大的。”深圳标远别克4S店的姚经理很乐观地说，“新君越 (配置 图库 口碑 论坛) 车8月初在深圳上市以来，才几天时间预订已超过300台，如果不是产能紧张的话，预订数量可能翻倍，我很看好这个月的市场。对于今年的车市总体情况，我认为不可能像前几个月那样淡市，我相信从8月份开始车市会好起来。”

　　业内人士分析认为，中国汽车市场多年的季节波动规律显示，7月份常常是下半年销量最低的一个月，而8月下旬、9月份的车市会越来越好，“今年的十一、中秋节一起放假，买车出游的需求也很大，9月份的天气也凉爽，想买车的人更愿意出门看车、选车。”该人士估计，在9月份，车市会迎来下半年的第一个高峰。

　　价格之战今年难以上演

　　在很多人眼里，旺季打价格战是一种普遍规律，因此，“金九银十”的到来也让很多在前几个月不着急出手的消费者对车市充满了期待。不过，也有业内人士认为，经过市场多年的洗礼，整个市场逐渐走向成熟，消费者不再盲目而日趋理性，所以今年的“金九银十”的车市未必会像人们预期的那样，价格方面越走越低，因而再次出现大规模降价的可能性不大。

　　深圳润汉汽车总经理黄先生表示，很多车商会在9月份推出一些促销活动，但车价未必继续下降，因为在6月、7月车市相对的低谷期间，车商的终端价格已调得很低了。而且，有很多厂商在年初制定全年计划的时候，就已经预料到了现在这样的情况，价格上在前期就已经进行了很大程度的调整。所以，在未来的一段日子里有没有更大的优惠活动，还需要看各家自身的市场表现才能决定，大打价格战的情况可能不会在今年上演。

　　晶报记者 张兆荣/文