中高级市场正在经历重大变化：由传统车型垄断向多元化格局转变，此间，迈腾、新君威、睿翼、东风本田思铂睿、雪铁龙C5等运动车型的份额将不断扩大，有渐成新主流的趋势。选择中庸派，还是运动派，对于消费者来说，这是一个事关个人价值观的问题。

　　传统主流车型销量下滑

　　截至5月的数据显示，雅阁今年同比销量仅有6.2%的增长，而5月的销量还同比下滑了11.2%；凯美瑞今年的同比销量则出现了-7.0%的负增长；老款领驭更是遭遇了高达-21.2%的同比下滑。在当前中高级轿车销量前五名的车型中，只有马自达6和天籁保持了高速增长，同比增幅分别为34.2%和88.6%。尤其是天籁改款上市之后的表现一直很出色，放量迅速，官方数据显示，东风日产已经完成了58%的销售目标，看当前的发展态势，将很有可能提前完成计划。

　　因迫于市场竞争和新车上市的压力，一些出现下滑趋势或是销量始终在低位徘徊的车型将在接下来的淡季出现较高的优惠。即使在“金九银十”，也会保持较高的降价幅度。这些车型包括迈腾、雅阁、凯美瑞等，其他一些销售情况较为出色的车型或新车，例如新君威、新天籁和新领驭将会保持价格的稳定。

　　运动型市场在扩容

　　国内B级的运动风潮从马6开始，其后不断有新车加入，包括锐志、迈腾、致胜、新君威、睿翼。

　　统计数据显示，近3年以来，整个B级车市场的累计增长率为-6.3%，其中，传统型轿车的累计增长率为-10.5%，而运动型轿车的增长率则高达9.5%。另外，2003年到2009年4月份，传统型轿车在B级市场的占比由93%下跌到75%，而运动型轿车由2003年的7%一路上扬到25%。由此可以看出，传统型轿车的市场份额在缩水，运动型轿车的消费人群在不断地增加。

　　传统的三强——雅阁、凯美瑞和帕萨特领驭，2007年到2009年的月均销量呈现整体下降的大趋势；而马6等运动型轿车的销量变化，则呈现出明显的逐年上升的走势(单位：辆)：雅阁：9835→14192→12387凯美瑞：14191→12736→11032帕萨特领驭：10039→8409→8244马6：4500→5816→6732迈腾：2224→4376→4558

　　消费观念的转变

　　今年下半年将有新君越、昊锐、雪铁龙C5、东风本田的思铂睿等中高级车型陆续推出，从中可以看出时尚和运动型的中高级轿车将逐渐成为主流。

　　雅阁、凯美瑞属于传统的车型，在私人购买比例上升和个性化诉求逐渐增加的今天，中庸一派将保持一定份额，替代者将更好地满足市场的需求。从下半年起，“凯雅”独大的局面将继续被改写，一些运动车型如新君威和睿翼等将逐渐成为市场的主流。下半年，转变中庸的购车观念，选择价格稳定的成熟车型将成为消费新趋势，天籁、新君威、新领驭、睿翼都是不错的选择，而有耐心的消费者不妨考虑新君越和东风本田思铂睿。

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　　新雅阁优惠7000-10000元

　　第八代雅阁目前有7000元到1万元的现金优惠，其中3.5L雅阁优惠幅度更是高达4万元。另外，经销商还将赠送保险、GPS(或真皮座椅)和价值4500元的装饰礼包。

　　新君威让利4000元

　　目前，新君威有3000元左右的优惠幅度，并且还赠送4500元的装潢礼包。

　　迈腾1.8T最高优惠1.2万元

　　迈腾1.8T手动系列的优惠加大到1.2万元，手自一体的DSG系列可以优惠1万元。此外，2.0T系列目前货源相当紧缺，优惠2000元左右。