随着6月份乘用车总体销量数据的公布，一连串意料之外的数字又再惊现在我们眼前。总体销量达到历史新高的626730辆，环比增长8.45%，同比增长46.83%，承接今年2月份以来一路上扬的趋势。而具体到广受关注的中高级车细分市场，总体销量也跟随大市得到相当幅度提升，一扭之前几月的劣势。在一片利好之中我们同时也可以看到，中高级车市场已经逐步率先脱离“单车独大”的局面。

　　新天籁暗潮涌动

　　从09年3月份发力飚升，新天籁的销量就一直稳定在近8千台的水平，在4月份更以9003的销量创下天籁品牌进入中国市场以来的最高纪录。而在刚刚过去的6月份，新天籁再以8951台的销量居于细分市场的前列。

　　多月来新天籁近九千台的销量，是终端销售渠道实际交付到车主手上的数目。年初以来日产旗下的新轩逸、TIIDA、骊威等车型一直处于供不应求的状态，厂家的生产能力成为了限制各款车型销量的直接瓶颈。截至5月31日，东风日产全车系历史性地实现了“零库存”，所有库存车均售罄。同期累计订单超过了5万辆，需要一个半月时间的生产才能满足订单。6月份新天籁的销量达到8951台，其中2.5L以上车型的销量占据了整体销量的80%，成为了新天籁的主力车型，乃至在中高级市场也同样具有强势的竞争力。

　　技术与品质成关键后劲

　　新天籁之所以能够在短时间内促成如此巨大的影响力，首要因素是随着消费市场的成长，车型的技术和品质已经成为含金量最大的竞争优势，而在这一方面正正是天籁品牌多年以来坚持的主张。而另一方面，则是因为厂家深谙国人购车之道：“买中高级车买的就是舒适和豪华”。从新天籁销量结构来看，2.5L以上车型成为新天籁的销售重点，似乎已经形成了一个介于中高级车和豪华车之间的细分市场。为了迎合消费者对豪华、高端配置车型的需求，东风日产在6月16日新天籁上市一周年之际推出了周年纪念版，而周年纪念版正是2.5L车型。

　　新天籁周年纪念版不论是车身长度还是配置都全面向公爵系列看齐。同价位车型中绝无仅有的顶级BOSE5.1ch环绕音响系统和超大型双层全景天窗，是周年纪念版车型的最大亮点。在其它领先科技和豪华配备上，它进一步配备了智能NAVI卫星导航系统(触摸屏)，蓝牙免提系统(带方向盘快捷键)，等离子智能空调，带空调出风/电加热功能座椅，驾驶席复式记忆皮座椅(与智能钥匙联动)，副驾驶席航空头等舱座椅(带电动腿托)，后席大型集中控制中央扶手(带音响/加热控制)，电动后风挡遮阳帘，VDC车辆行驶动态控制系统等9项豪华配备。这些高科技品质不仅巩固了新天籁中高级轿车的豪华标杆地位，也将进一步拓展新天籁独力开辟的市场。