不知从什么时候开始，更换配件就成了4S店里维修的代名词。

　　“帮您检查了一下，垫圈有些渗水，建议把阀门更换了。另外您说的转向有些异响的问题，估计是轴承老化，也换了吧。还有，电脑显示氧传感器有偶发的故障码，估计也快坏了，不如也一起换了。这些东西，加在一块儿××××元，人工××××元，总共××××元。”我想，这些话对于每一位车主来说应该都不陌生，只要去一趟4S店，不管有事没事，临了总会收到诸如此类的一堆维修建议。而所谓的维修建议，其实就是换这个换那个，再加上维修人员的工时，难怪人们总抱怨车买得起养不起呢！

　　我朋友遇到一件怪事。他的爱车最近出现了好几次加速无力的现象，有两回路上开车因为速度提不上还吓出了几身冷汗。这种事情马虎不得，去了几次4S店。有怀疑是点火线圈故障的，有推测是氧传感器故障的，还有的说可能是离合器打滑。不过无论何种故障维修方法很简单，换件呗。偏偏这几样零件价格都不菲，再加上同样不菲的工时费，我朋友去了几次4S店，最后还是下不了决心。一是因为开销实在大，二是感觉4S店在确认故障的时候似乎自己都不是很有把握，有那么点先更换零件，不行了再说的意思。浪费时间陪他们练手也就算了，如果还要贴钱，那可真千百个不愿意了。

　　就这样，朋友爱车的故障就这么拖了下来，毕竟也不是一直出现，就掉以轻心了。麻痹大意的朋友前些天去了长途自驾游，在途中，早已抛到九霄云外去的故障偏偏就发生了，这下倒好，比平时还严重，发动机转速无论如何踩油门也上不去，把我那朋友给急的呀。恰逢路边有个小修车铺，我朋友也只好死马当活马医了，把车开了进去。那修车师傅估计平时修的都是些拖拉机或者农用车什么的，绕着朋友的车子观察了几圈，听了听朋友的描述，估计大概是油路的问题。接着跑上钻下10多分钟，终于找到了汽油滤清器的位置(我朋友也是机械盲)，折腾半天好容易拆下，要换件是不可能了，师傅掏出一把气枪，打开空气压缩机对着汽油滤清器就是一阵猛吹，倒是吹出来不少杂质油污。完了就装上，师傅搓搓手说再试试吧，我朋友半信半疑的拧动车钥匙，上路一跑，好了！

　　不知从什么时候开始，更换配件就成了4S店里维修的代名词，所谓的维修就是把故障零件拆下，把新零件装上，这么一来4S店是赚钱了，不仅工时费一文不能少，零配件也赚你一笔不含糊，不过咱们车主这钱包就遭殃了。现在汽车维修行业管理严格，4S店自不用说，很多专门的汽车维修企业也纷纷有向4S店看齐的趋势：车往电脑上一架，电脑说有啥故障就换啥零件。除了换零件时要拧几下螺丝之外，这所谓的维修过程几乎无需动脑。可是汽车维修难道是一项真的不需要动脑的工作么？

　　过去厌恶那些满地油污的路边维修店，可现在倒是有些想念，想念师傅们围着车子望闻问切，想念师傅们蹲在地上敲敲打打，想念把几十块甚至是几块钱维修费叫给老板娘时那声“多谢”，听起来是那么的亲切———至少我的钱包是那么认为的。

    朱钦