对于汽车厂家来说,推出一款新车犹如看着自己的孩儿出生,绞尽脑汁地想起一个既响亮又有个性的名字,其心情是不难理解的。现在汽车名字雷同太多是事实,不过这也是中国消费者的福气,为什么?这表明市面上销售的汽车产品非常丰富,光想名字都让厂家绞尽脑汁,那个买辆车都要写条子的年代已经渐行渐远。
今年上半年的销售数据已经出炉,中国在新车销量上多月力压美国,坐上全球第一的位置。只不过,销售第一并不代表成为汽车强国,刚好相反,拿得出手、完全原创的“CREAT IN CHINA”的汽车产品寥寥无几,不能不让人感到有些气短。
当然,饭要一口一口吃,本土品牌汽车产品要追上合资品牌需要时间。而花费千万元代言费为新车找代言人,耗资数百万元替新车征名的花招,却可以简单直接地“拿来”,近两年合资企业、本土企业都乐此不疲。但对于消费者来说,第一次碰到还挺新鲜,再多看几回就觉得有点纳闷,都说羊毛出在羊身上,这烧的钱到最后还不是由消费者来买单。如果产品质量过硬,设计一流,定价又合理,一款车的名字就算叫做张三、李四又何妨? (龙嘉丽)
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