中高级车突围·迈腾

　　突围厂家：一汽-大众

　　突围招数：持续进行店头试驾、远程深度试驾活动，并结合讲座帮助客户进一步认识双离合优势。推出客户关爱365活动、0利率按揭购车等金融专案。

　　深度试驾 进一步展示双离合优势

　　一汽-大众销售公司公关总监拱兴波认为，中高级轿车其实还是在增长，只是增速放缓了。这一方面是政策的引导原因，同时也说明消费者的消费观念正在悄悄地发生变化。“我个人对中高级轿车下半年的走势还是比较乐观，对那些真正了解用户需求而造出的车，会卖得更好。”

　　据拱兴波介绍，3月份全新迈腾上市后，销量正在稳步上升，4月销售4000多辆，5月5000多辆，6月份已超过了6000辆，说明大家对新迈腾特别是双离合的认知正在不断提升。一位经销商总经理告诉记者，今年一汽大众对经销商的商务政策非常好、市场投入也比以前大，大家非常有信心。(张国鸿)

　　中高级车突围·凯美瑞

　　突围厂家：广汽丰田

　　突围招数：继续坚持“回归原点”。借广汽TOYOTA渠道成立三周年暨凯美瑞上市三周年之际，全国同步开展“开放式品牌体验日”活动，在终端加强体验式营销。通过开展店头试驾等终端活动，让顾客亲身体验新凯美瑞、G-Book智能副驾、汉兰达等产品以及广丰的优秀服务，以口碑效应带动销量提升。

　　打造品牌体验日 加强体验式营销

　　据广汽丰田副总经理胡苏介绍，3月份上市的新凯美瑞市场反响良好，5月上市的G-Book智能领航版也凭借领先的技术得到了认可。不过，因为整个中高级车市场板块表现低迷，凯美瑞在销量上也受到了一定影响，上半年销量是7万多辆，基本完成了目标。

　　胡苏表示，整体来说中高级车是上半年车市表现比较冷的板块。主要是因为没有享受到政策的“阳光雨露”，不过从走势来看，上半年中高级车市场呈现逐渐向上、持续回升态势，特别是第二季度中高级车市开始出现企稳的迹象，相信在下半年应该会有更好表现。

　　上半年政策的支持主要集中在小排量车上，而在下半年，相关政策或将进一步惠及其它车型，加之“以旧换新”等优惠政策的效应将逐步显现，这对中高级车市的增长也有一定刺激作用。下半年中高级车市的竞争将进一步加剧，或将带动整体销量的上升。(张国鸿)