再美的东西如果看得过于频繁也会产生审美疲劳，目前车市上车型外观设计风格以流线型为主，几乎占据了所有车型的90%以上。然而，已经开始有消费者不屑于这种一味的“流线型”外观，于是，方头方脑的方盒子车型渐渐地崭露锋芒。

　　以昌河铃木北斗星(参数配置 图库)、浪迪(参数配置 图库)、长城酷熊(参数配置 图库)为代表的方盒子车型越来越受到消费者的关注，而畅销50年的MINI Cooper也以其方正的个头被称为小车中难得的经典。这类车型外观设计极具个性，与当下的主流设计思路大相径庭，在大街上的回头率远远高于主流设计车型。方方正正、直棱直角的造型显得相当敦实，此外，还增添了一股霸气、威猛的风格，阳刚气十足。因此，这类车型也尤其受到男性一家之主的偏爱。再加上这类车型以小排量为主，节能减排优势突出，更受到理性消费者的追捧。

　　值得一提的是这类个性车型有个共同的特点，就是为了拓展空间而采用极端方盒子设计，从而留给人造型独特个性的印象，也正因为如此，他们的内部空间和实用性都相当可观。以昌河浪迪为例，其车身长度3.85米，宽度1.51米，内部可利用空间宽大，其内部有效高度达1.3米，不仅可为乘员提供充足、舒适的乘坐空间，同时也拥有了超大的装载空间。除此之外，对座椅的灵活安排和折叠使浪迪实现了空间的灵活配置，3排座椅、8个座位，可以很方便的将它们调整到最适合的位置。而且，座椅的10种不同折叠组合形式还可以营造出不同形状、尺寸的储物空间，兼顾载客、全家出游、载物等多方面的需求可谓轻而易举。

　　2009年，国家先后出台了燃油税，1.6L以下车辆购置税减免等小排量车利好政策。这也同时引导了消费者的购车方向。目前，兼具经济性、环保性以及良好通过性的小型MPV车逐渐掠取了消费者的“芳心”，浪迪就是其中一款经典车型。

　　浪迪之所以拥有如此出色的经济性及操控舒适性，原因是其搭载了日本铃木公司开发的一款全球战略发动机K14B发动机，在经过昌河铃木不断的技术改进，K14B发动机发挥出了日系发动机特有的大功率、低油耗、轻量化、紧凑性、低噪音等优势，该款发动机最大功率可达70千瓦，最大扭矩为115牛?米，国Ⅳ排放。而在节油方面，配置K14B发动机的浪迪手动档的百公里经济油耗仅为4.7L、自动档的百公里油耗也不过5.8L。再配合AT自动挡和新开发的轿车化悬架系统及电动助力转向ESP系统，带来浪迪收放自如、灵巧方便的操控。

　　此外，浪迪还有一大亮点不容忽视，其配备了AXC—Ⅲ型全时四驱系统，是目前国内2.0排量以下MPV车型中惟一一款具备全时四驱的MPV产品。可以说，浪迪配备的全时四驱，不但越野性能更强，而且在一些恶劣的天气或路面打滑的情况下，通过性能比其他同类车型更胜一筹。

　　在目前流线型车大行其道的今天，浪迪等方盒子车型以挑战主流审美的方头方脑姿态跻身车市，不仅满足了部分消费者的个性化需求，同时，浪迪兼具MPV的多功能性、SUV的四驱激情以及轿车的安全、舒适性等优势，更成为家庭用户津津乐道的生活好伴侣。