★★★
售价 8.68万元---8.88万元
吉利把跑车外形、自主动力、亲民价格总结为中国龙的三大特点。在外形设计上巧妙糅合了中国传说中的“龙”元素,角度可调吸能转向柱、倒车雷达、车门未关报警系统等都为中国龙的标准配置。刹车系统采用四轮盘刹,并配备有一般车辆没有的制动衬片磨损限量报警装置。
星编辑说:
看到中国龙,很容易想到的就是吉利的第一款平民跑车美人豹(参数配置 图库),美人豹让跑车以一个普通家用轿车的价格进入了寻常百姓家,可碍于当时吉利的技术和品牌都还未树立起来,美人豹的时代印象并不算好。而从这一次的中国龙上,看到的不仅是吉利的进步,还是整个中国国内汽车制造水平的进步。记得中华酷宝(参数配置 图库)曾经已经令人眼前一亮,此番中国龙则更为亲民,虽然在成本的控制下,质量并不能奢求多么优异,但自主企业保持这种进步速度,国人开上过硬的本土跑车就为时不远了。
华晨宝马520i领先型 318i进取型
★★★★
售价28.3万元---41.26万元
新BMW520Li是在BMW“高效动力”的基础上开发的车型,高效平顺的2.0L4缸汽油发动机,能在10.6秒把车速推动到100km/h。而新推出的BMW318i进取型,通过技术调校,平均油耗每百公里7.8升。
星编辑说:
宝马又一次降低了自己的门槛,如果你能买得起一汽-大众奥迪,那么你也可以从容的开走一辆5系。宝马的种种行径表现出它将对手锁定在了不断加长的奥迪上,奔驰C级(参数配置 图库)的零利率购车计划也让宝马腹背受敌。德国的三驾马车BBA在中国的明争暗斗异常汹涌,宝马拿出了最后的终极“小排量”来赢得豪华品牌之战的份额,这将是宝马3系(参数配置 图库)和5系在中国成本最低的车型,动力够用,价格较之前大为低廉,越来越平民化的宝马正渐渐的被市场所规划,所引导。
雷克萨斯IS300C
★★★★
售价 67.3万元
IS300C作为雷克萨斯第二款引入中国市场的硬顶敞篷跑车,主要面向宝马330i、奔驰CLK280等车型展开竞争。IS300C配备了G-BOOK智能副驾系统、PSC预碰撞安全系统以及ACC自适应雷达巡航控制系统等高端配置。车顶关闭时,553升的行李箱空间也是该车的一大亮点。
星编辑说:
雷克萨斯硬顶敞篷在国内并不多见,反倒是BMW的硬顶3系更为受到青睐,在美国市场顺风顺水的雷克萨斯显然不能丢弃中国这块市场,凭借海外极佳的口碑和丰田打下的厚实家底,搞出一款全面的硬顶跑车对它来讲并不是难事。此番重磅推出的IS系硬顶跑车之前是亚洲首发,摆明是雷克萨斯给自己在中国市场的一个交代,然后才是剑指那些欧洲对手,更为宽大的车身,以及周全的安全系统,都是丰田的优势,别忘了,它是雷克萨斯。
宝马新Z4敞篷跑车
★★★★
售价 58.9万元---83.8万元
新一代BMW Z4(参数配置 图库)是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制结构。iDrive控制系统首度装备宝马敞篷跑车。电动机械式助力转向系统、高性能制动系统、新一代的动态稳定控制系统(DSC)均为新一代BMW Z4的标准装备。
星编辑说:
宝马, 对这家厂商好像没什么可说的,当然除了华晨宝马。BMW这三个字母在全世界范围内都可以被称作工程的典范而不是“别摸我”。从最新一代的Z4的技术装备中,能清楚的看到德国人的执拗,麻雀小五脏全,也许对于中国消费者来说它显得有点小了,但时尚的外形和蓝白logo的确让一些年轻的精英难以抗拒。刚刚介绍的雷克萨斯避开了与宝马Z 4的明争,更大的外形让将来的市场表现有了很多说辞。软的已经不错,硬一点则更好,新Z4非诚“别摸我”。
奥迪A8L 3.0L
★★★★
售价 90.2万元—99.8万元
全新的3.0L版本用以替代A8L 3.2L车型,由2.8L车型发动机调校而来,相比2.8L车型154千瓦的最大功率有一定的提高。09款奥迪A8L的进气格栅由分体式改为一体式,尾灯加入了夜行设计的LED灯组。方向盘以及桃木饰盖都进行了重新设计。在推出3.0L车型后,A8L原有的3.2L车型将停产。
星编辑说:
奥迪瘦身了,很明显就是为了降低成本,改进的发动机当然比不同型号的发动机对企业要方便实惠得多。如此一来A8L除了6.0L外,售价都被控制在了100万元以下。大众真是聪明,国人要什么,就让奥迪给什么,“L”已经畅销了多年,现在他们又发现了更多的人还是要面子,又不想多票子,好办,瘦身的A8L来了。这一手对于奔驰和宝马来说,几乎是不可能完成的任务,或者压根他们就不会往这个方向想。奥迪此番明为节能减排,实为奇袭对手,占领制高点,高,实在是高。
东风悦达起亚福瑞迪
★★★
售价 9.88万元---13.98万元
6月18日, 东风悦达起亚旗下全新中级车Forte福瑞迪在万众期待中竞速启航。Forte福瑞迪所搭载的起亚最新1.6LγCVVT发动机能发出最高123匹马力的动力,综合油耗每百公里6.95L。
星编辑说:
作为现代集团的子品牌,起亚一直和现代的车型共用平台,但仅仅是调校上的差异就能现出现代想要把起亚打造成为偏重驾驶乐趣的品牌。新生的福瑞迪之于起亚就像是悦动之于现代。凭借赛拉图(参数配置 图库)的热销和积累的人气,福瑞迪想要更上一层楼并非难事。外形上本已不差,配置上的慷慨又是韩国人的强项,适合中国的消费守则让起亚具备了很大优势,不放心的只有一点,高性价比固然是好,能否保证关键环节的品质,这些,消费者看不到。
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