第4关

　　上下阶梯、不对称车道

　　上下阶梯主要测试车型在避震方面的表现。记者在试乘RAV4上下阶梯的过程中，颠沛感并不太强烈，上下约10厘米高的梯级，与行走平地小坑洼并无异样，据悉，这多亏了RAV4本身的车身稳定控制系统VSC(仅限豪华版以上级别)。在不对称车道上，RAV4驾驶者故意让后两轮着地压力差距调整至最大，而着地压力最大的一方车门仍能顺畅开关，说明车身悬架在处理极端路况时起到了极大的稳定作用。

　　在底盘离地间距的问题上，RAV4在不对称车道上表现出极小的底盘离地距，有业内人士指出，像RAV4这种城市越野车，重心越低，其行走的稳定性越高，但其底盘在复杂的路况时往往容易被刮花，但RAV4在不对称车道，左右轮胎着地压力悬殊的情况下仍能保持极细的底盘离地距，由此可见，RAV4的车身设计虽然不及汉兰达庞大，但仍恰到好处。

　　车型简史

　　开启城市SUV先河

　　RAV4是“Recreational Active Vehicle with 4-wheeldrive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”，寓意着活力、动感、自由自在的全新汽车生活。RAV4的开发关键词为ACTIVE(活力)和FREEDOM(自由)。作为TOYOTA的全球战略车型，RAV4率先开启了城市SUV的先河，自1994年面世至今，历经三代发展，始终引领着世界城市SUV的风潮。

　　RAV4作为一汽丰田旗下的第十款车型，填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场的空白，并与LANDCRUISER 200兰德酷路泽(参数配置 图库)和PRADO普拉多(参数配置 图库)一同构成丰富的SUV商品线。

　　相关数据

　　排量：2.0升/2.4升最大功率(kw/rpm)：110/6000；125/6000最小离地间隙(mm)：190