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八大“姓氏”车系暗战中国汽车市场

http://www.sina.com.cn  2009年07月07日 13:50  辽一网-华商晨报

  不同车系有自己不同的“姓氏”,八大“姓氏”车系半年来在中国市场中争夺份额:

  美系车:在华销量再创新高

  美系车的头号品牌通用汽车在经历了破产、重组后,其公司管理人员和顾问希望最早在7月中旬组建新公司以脱离破产保护。据通用公司公布,如今,中国已经成为全球最大的汽车消费市场,今年前5个月,通用在华销量同比增长33.8%。5月份,通用汽车在华销售再次创下单月历史新高,共销售15.63万辆,比去年同期增长75.2%。

  得力战将:别克凯越(参数配置 图库)

  据中国汽车工业协会统计,2009年1~5月,凯越以销售9.43万辆的成绩,名列销量前十位的轿车品牌榜首。

  上海通用公关室方面介绍,通用申请破产保护并没有影响其下品牌,别克、雪佛兰、凯迪拉克的在华销售业绩依然保持着良好的发展势头。

  德系车:“大众情结”犹在

  捷达(参数配置 图库)桑塔纳(参数配置 图库)依然稳坐销量榜前五。奥迪多年以来一直是政府部门的专用车,近几年在中国销售态势较平稳。今年1~5月,德系乘用车在中国销量达51.98万辆,占乘用车销售总量14.20%。

  得力战将:捷达 桑塔纳

  去年汽车品牌销量排行中,大众位列第一,销量82万辆,一汽大众捷达和上海大众桑塔纳系列分别贡献了20万辆左右,可见其功劳之大。中国汽车工业协会公布,捷达和桑塔纳在前5月轿车销量排名中,分别排在第三位和第五位,销量达到8.84万和7.32万辆。

  韩系车:小个子绊倒大块头

  韩系车在逆境中崛起,在行业销量整体下滑之时,韩系车市场似乎很乐观,现代起亚汽车发布的5月中国区销售数据显示,其销量达到68195辆,同比增长67.1%。其中,北京现代售出50487辆,同比增长78.6%,远远高于欧美车系的销量增幅。北京现代在2009年前5月的总体销量达到20.9万辆,同比增长61%。

  得力战将:悦动 伊兰特(参数配置 图库) 狮跑(参数配置 图库) 途胜(参数配置 图库)

  据中国汽车工业协会统计,前5月前十位轿车品牌销量排名中,悦动以9.34万辆排名第二位,现代伊兰特以7.06万辆的成绩排在第六位。

  狮跑和途胜均是5月销量排名前五位的SUV品牌,分别销售4001辆和3856辆。

  英系车:份额虽小 风格独特

  据青年莲花沈阳德美亚飞公司服务经理赵琳介绍,英系车的底盘悬挂质量都很好,外观设计理念注重英伦贵族风格的体现,时尚但不张扬,这也是英系车的重要标志。

  得力战将:路虎

  作为全球豪华SUV的领导者,2008年路虎全球的总销量为186590台,中国的销量占到全球的6%,突破了一万辆。

  据辽宁尊荣汽车销售服务有限公司徐晋介绍,今年前6个月路虎的销量照去年同期有8个点的增幅,预计今年的销量会好于去年。

  法系车:等待销量的春天

  法系汽车以造型前卫,设计浪漫著称,记者在采访当地经销商时,他们还提到法系车强劲的动力和舒适的乘坐感,这两个优势也丝毫不逊色于外形方面的评价。据中国汽车工业协会公布,法系轿车前5月在中国销量9.56万辆,占轿车销售总量的3.67%。

  得力战将:标致 雪铁龙

  乘联会公布的数据显示,2009年前4个月的东风标致累计销量近33000辆,5月份标致307(参数配置 图库)(参数配置 图库)三厢的销量达到4159辆。

  沈阳鼎鑫汽车销售服务有限公司市场部经理李强告诉记者,东风雪铁龙今年上半年在沈阳的销量照去年同期略有增幅,期待下半年会迎来春天。

  意大利车系:一反常态高调示人

  意大利车以独特的设计哲学而闻名,意大利的汽车工作者更愿意将汽车说成是一个艺术品。菲亚特与克莱斯勒的联合,让低调的意大利车系站在了风口浪尖。

  得力战将:菲亚特

  提到意大利车系,人们都会想到法拉利,这个世界著名跑车属于菲亚特集团,同样以生产世界顶尖运动车的玛莎拉蒂也属于菲亚特。

  而现在菲亚特胃口依然不小,作为世界十大汽车公司之一的菲亚特,与曾被美国人视为骄傲的世界第二大汽车厂商克莱斯勒结成联盟。2008年菲亚特在全球的销量215万辆,排名第十。而结成同盟以后,会将菲亚特和克莱斯勒的销量一起算,进行全球销量排名。进而,菲亚特克莱斯勒在全球的销量排名也会有飞跃性的提升,只不过在中国,菲亚特尚需努力。

  2009年上半年,在风起云涌变幻莫测的全球车市上,中国市场一枝独秀,销量节节攀升。

  自主品牌:销售成绩格外喜人

  今年1月份自主品牌轿车市场占有率升至29.65%,重夺市场占有率第一。

  据中国汽车工业协会统计,2009年1~5月,乘用车自主品牌共销售168.31万辆,占乘用车销售总量的45.98%。

  得力战将:奇瑞(参数配置) 比亚迪

  奇瑞、比亚迪成为自主品牌的领跑者。记者从厂家获悉,今年前5个月,奇瑞汽车销量稳中有增,5月销售36639辆,同比增幅27.7%;比亚迪继续保持良好态势,今年1~5月,比亚迪乘用车销量14.25万辆。比亚迪公关部经理徐安表示,对今年完成40万辆的目标销量很有信心。

  据汽车工业协会公布,今年前5月比亚迪F3(参数配置 图库)和奇瑞QQ分别以8.64万和6.99万的销售量位居轿车销量排行榜第四位和第八位。

  日系车:轿车在华销量第二

  日系汽车在华销售情况良好。中汽协数据显示,日系轿车前5月在华销量64.45万辆,仅次于自主品牌轿车销量,占我国轿车销售总量的24.76%。

  来自一汽丰田的消息显示:2008年,一汽丰田总销量为37.26万辆,同比增长129%,增长了一倍多,今年1~5月,实现累计销售12.7万辆。而记者从广汽本田最新得到的数据说明,今年1~6月,广汽本田累计销量为163364辆,同比增长14.77%,年度销量目标完成将近过半。

  得力战将:本田雅阁(参数配置 图库) 丰田凯美瑞(参数配置 图库) RAV4(参数配置 图库)

  今年前5月本田雅阁与丰田凯美瑞分别以6.36万辆和5.59万辆的销量排在轿车销售量排行榜的第九位和第十位。这两款车当之无愧地成为日系车在华最畅销的品牌。

  记者采访了沈阳铁西华通丰田总经理田少峰,据田经理介绍,4S店今年销量比预期要好得多,前5个月每月销量都在百余台。“一汽丰田在整个沈阳的销售情况都很不错,我对下半年的销量也很看好。”田经理说。

  刚刚上市不久的RAV4销量直逼本田CRV,4、5月销量分别5809辆和5912辆。

    本版稿件由实习记者 魏晨博 采写

(编辑:肖洋洋)
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