6月22日，以“美好*爱*生活”为主题的江淮同悦(参数配置 图库)媒体试驾会，在安徽江淮乘用车基地隆重举行，除了重庆籍车手(庄佳)的现场车技表演和驾驶培训给大家留下深刻印象外，记者也借此机会深入江淮乘用车基地，在见证江淮现代化生产线的同时，了解到江淮乘用车宏伟的市场规划。

　　眼下，江淮同悦在全国一片热销，目前同悦终端销量已超过10000台，许多地区甚至出现了“一车难求”的热销局面。但江淮方面并没有满足于这点“蝇头小利”，当记者问及对产品的详细规划时，江淮乘用车有关高层表示：“在第13届上海国际车展上首发亮相的江淮B级车和悦、和悦MPV以及A0级小车悦悦，在今年9月左右以及明年，将陆续向市场推出。”

　　据江淮乘用车公司总经理戴茂方介绍，此前，江淮对外界透露了“江淮大乘用车战略”。 “大”不仅仅体现为产品线长、品种多，更体现为江淮汽车以全球化的视野，“整合全球资源，造世界车”的大思维，以及立志打造中国自主品牌标杆的大理想。为实现这一理想，江淮汽车正在全面实施汽车整车和关键总成件的产品发展规划，除了完善MPV、SUV及C、B、A、A0级轿车六大乘用车平台，还将重点打造4GA、4GB、4DA、4DB等四大发动机平台。在未来，江淮汽车每年都将有3～4款乘用车新品种投放市场。

　　记者了解到，为实现“大乘用车战略”，江淮在生产硬件上做好了准备。记者进入江淮现代化的生产车间，车间内虽紧张忙碌，但秩序井然，涂胶、搬运、点焊、弧焊等各种体型、各种颜色、各种结构的机器人一字排开——不夸张地讲，每条流水线上的机器人比实际操作的工人还多。其总装车间年设计生产能力已达20万辆，而这一数字还会进一步提升。

　　实习记者 蓝强