本报记者 林燕 上周三，本报C5版刊登了车主王女士爱车火花塞被偷换的烦恼，报道见报后，读者纷纷来电反映自己在修车时遭遇的一些不平事。

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　　杭州车主杜先生在修车和保养时就遇到了许多不快事。2004年夏天，杜先生在一家4S店花35万元购买了一辆进口车，由于杜先生就平时上下班用用车，到去年年初时，已买下4年的新车，只开了1万多公里。杜先生按照5000公里去4S店一次做保养，因那天同时要做补漆，需要一天半时间，杜先生就将车子放在店里过夜。第二天上午，杜先生在规定时间里去拿车。可维修经理告诉他，他的车上有许多配件要换了，总共需要费用3300元。杜先生觉得车子才开了1万多公里，又是全进口车，平时也没有任何异常，就明确表示不换。当即，维修经理便告诉他，他的车辆随时会在路上抛锚，非常危险。见杜先生没有改变主意，就让他再等待2个小时后拿车。杜先生疑惑不解地问，自己的车还是新车，怎么会这么快就有故障？并表示，自己要将此事与4S店总经理商讨，维修经理见状便态度大变，竭力安慰杜先生。之后，杜先生开车时总是不免心里忐忑，但一年来他的车没有发生任何故障。之后维修经理也没再要杜先生更换配件，杜先生由此感慨：如果当初就答应换配件，不仅因此换上了一大堆非原车件，还要白白浪费数千元钱，4S店也不靠谱呀。

　　开着伊兰特(参数配置 图库)的方先生也有类似遭遇，他说，上周他去4S店做保养，因忙着开会，放下车他就先走了。后来维修经理来电说他的车要更换许多配件，再不换车开出去会很危险。他当时不便多说，就让对方先换了再说。取车时，维修经理递给他一张3000元的维修单，换下了多达10多项的配件。因有言在先，方先生只好认账。过后他特地去找一位朋友，发现其中一半配件根本还不到更换的里程数，“下次我再也不去这家4S店做保养了。”满肚子气的方先生说。

　　有车3年的梁女士“最惨”，一次外出修车时，因自己有事到附近朋友家转了一圈，答应半天后去取车，取到车后也没有感觉异常。但开了2个月后，车子毛病就出来了，原来她的车上不少配件甚至连备胎都被偷换了。新买了沃尔沃S80L(参数配置 图库)的何女士表示，上周她去一家装潢店贴膜，店家要她把新车放两天再来取，她就不敢答应，“现在修车环境还不太纯净，洗车工开着新车去兜风或偷换配件的事都时有发生，自己还是要多留个心眼。”

　　业内专家表示，每辆车的配件多达数万个，连业内人士都很难分清，普通车主想要靠自己判断无疑是天方夜谭，所以修车猫腻有时真是防不胜防。只有在修车时多加提防，如果有时间，不妨在旁监看修车过程，并把换下来的配件拿回家，并做到尽量不要让自己的爱车在店里过夜。