国家发改委上调汽柴油零售价600元/吨，调价后上涨：

　　90号 5.51元/升 0.44元

　　93号 5.99元/升 0.48元

　　0号 5.73元/升 0.51元

　　东方早报记者 李晓辉

　　国内成品油价格今起上调，距离上一次上调仅仅1个月。1个月内，国际油价涨了10%左右，国内成品油“22个工作日，4%的涨跌幅”定价机制已完全“达标”。

　　早报记者昨晚获悉，今天零时起，国家发改委将上调国内汽柴油最高零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨，全国汽油零售价格将涨0.43元/升左右，柴油零售价格将涨0.51元/升左右。调整后上海市汽柴油最高零售价分别为7500元/吨和6750元/吨，分别上涨8.66%和9.69%。

　　93号汽油5.99元/升

　　此次成品油价格上调后，上海地区最高零售限价为90号汽油5.51元/升，上涨0.44元；93号汽油5.99元/升，上涨0.48元；0号柴油5.73元/升，上涨0.51元。

　　昨天傍晚18时30分左右，有传闻称国内将再次上调成品油价格，19时，中石化上海公司相关工作人员“奉命”加班，中石油集团价格处昨晚也一直在等国家发改委最终的调价文件，工作人员被告知在20时整返回办公室工作。昨晚21时左右，上海的两大石油公司正式对旗下加油站下发成品油价调整的通知。

　　《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》称，根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提高成品油价格。

　　按照此前国家发改委制定的《原油价格管理办法》中规定的“22个工作日，4%的涨跌幅”机制，原本在6月25日是本轮成品油调价的“时间窗口”，但国家发改委并未如期调整。业内人士告诉记者，当时没有调整主要是为了防止中间环节囤积成品油牟利，必须施行“突然调整”策略。

　　通知同时要求，对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也相应降低，保持价差不小于400元。

　　已接近国际油价涨幅

　　国内成品油最近一次调价是在6月1日，当时国内汽柴油零售价均上涨400元/吨，涨幅分别为6.13%和6.91%。不过按照当时的国际油价价格水平，对应的三地22日国际原油均价估计在58美元/桶左右，实际上，上调价格偏低，没有一步到位。当时调价幅度低，主要是鉴于对经济尚未复苏的判断考虑，发改委上调油价陷入两难的境地，所以采取了调整幅度的折中方案。

　　据中石油集团一位内部人士对早报记者表示，本次调整油价实际上是涨了10%，大约是国际原油价格的64美元水平。

　　与此对应的是，连续半个月，国际原油价格都徘徊在70美元价位，这已经是今年节节攀上的油价高位水平。据易贸资讯监测数据显示，截至5月29日止连续22个工作日内，布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续移动加权均价较上次调价期涨幅已经高达19.43%。可见，本次油价上涨，已经缩小了与国际油价涨幅的差距，但仍未达到“完全一致”的水平。

　　截至昨晚发稿时，纽约商品期货交易所NYMEX8月交付的原油期货价格涨至70.68美元/桶，最低为68.36美元/桶。

　　有观点认为，本次国内成品油价格调整，是遵循了成品油定价机制，是按照国际原油价格上涨就相应调整，而不是太多考虑国内整体经济运行状况来决定。

　　反对方也是旗帜鲜明地表示，成品油定价机制应该是两步走，既“第一步调价，第二部根据供需情况优惠”，但是国内很多地方因一家石油公司独大，根本无法做到根据供需状况优惠，这是一个现实问题。

　　值得注意的是，目前国内经济处于“见底回升”阶段，国内终端市场需求表现还是非常疲软，按照中国石化协会的数据，5月底国内汽柴油油库存仍然高达1250万吨以上，这还并未包括一些未算在统计内的成品油中间商和贸易商的大量存油。