晨报讯（记者 刘晓林）受台湾将向大陆开放汽车业的消息刺激，多家车企已经开始筹划与台湾的汽车业合作。日前，来自东风汽车的消息证实，东风集团将以旗下东风杭州汽车公司的名义出资，收购台湾裕隆汽车在大陆的子公司纳智捷汽车20%的股权。

　　东风汽车相关负责人表示，东风公司、杭州市和裕隆公司已于近日签署了三方战略合作协议，将在杭州成立新的公司。纳智捷是裕隆与浙江中誉2008年在杭州设立的合资公司，双方各持股50%。该公司预计总投资46亿元，设计产能24万辆，一期投资计划建成12万辆产能、配套20万台发动机项目以及汽车研发中心。计划今年投产，生产裕隆自主创立的纳智捷（LUXGEN）牌汽车，包括MPV、SUV与小型轿车。据悉，原定首先投产的车型为纳智捷牌MPV。

　　按照计划，东风和裕隆的首款车为2.0升排量的SUV，将于在明年10月前投产。届时，加上东风杭汽的30万辆商用车产能，东风汽车在杭州的设计产能有望达到54万。业内分析指出，此番合作，东风意在迅速扩大产能，将杭州打造成“乘商并举”的基地。而裕隆则希望借道东风的平台尽快使纳智捷项目通过政府审批。东风汽车日前公布，2009年首季净利润为8.51亿元，同比增幅超过5倍。

　　成立于1951年的台湾裕隆集团是台湾最大的汽车集团。多年来，裕隆一直试图扩大与大陆汽车企业的合作。东南汽车就是由其子公司中华(参数配置)汽车与福建汽车工业集团合资而成。在日产与东风全面合资前，裕隆曾与东风汽车有过合作，但最终选择了退出。今年5月，台湾方面表示，会在年底前向大陆开放汽车市场，这使得裕隆成为多家大陆车企的首选合作对象。

　　据悉，目前吉利也有进军台湾市场的计划，且正在与台湾裕隆汽车商谈销售吉利汽车的事宜。而奇瑞(参数配置)汽车方面也透露，将借助和台湾胜荣汽车的合作，把双方共同开发生产的车型销往世界各市场，部分产品还可能回销到中国大陆。据统计，台湾汽车市场容量有限，2008年汽车销量仅为23万辆。这意味着，在更大程度上，台湾将成为大部分大陆车企进军海外的桥头堡。