今年四五月间，中国相继成为日产和大众在全球最大的汽车市场。记者从全球第五大汽车企业现代-起亚所公布的数据发现，在四五月份期间，中国持续两个月超过韩国本土和美国市场，成为现代-起亚全球最大的市场。

　　统计数据显示，在今年4月，现代在华的主要合资伙伴北京现代在华销量首次突破5万辆，达到50217辆，这个数字历史性地超过了现代品牌在韩国本土47339辆的数字，中国因此成为现代品牌最大也是最重要的市场。而现代在美国同期的销量仅有33952辆，同比下降13.6%，中国连续超过韩国和美国，首次跃升第一；而在5月份，北京现代再创新高，达到50487辆，现代在韩国和美国的销量基本保持不变，中国再次站稳老大的位置。

　　起亚在中国的销量要小于现代在北美的销量，如4月起亚在美国销售2.56万辆，而东风悦达则只有1.75万辆左右，但按现代-起亚一个集团来算，4月份现代起亚汽车在华总销量为67738辆(不包括进口车)，5月为68195辆，相较去年40794辆同比猛长67.1%。而4月现代-起亚在美国销售6万辆左右，5月则销售6.3万辆；现代-起亚在韩国的市场占有率近半，四五月的销量在6万辆左右，中国事实上也成为现代-起亚第一大市场。

　　从四五月的销量来看，中国除了是大众、日产和现代全球第一大市场外，也是本田和通用全球第三大市场，为丰田的第四大市场，中国事实上已经成为全球汽车巨头最主要的产销基地，这主要是因为国内乘用车市场连创新高，今年已经连续5个月超越美国成为全球第一大新车销售市场，而国际上主要汽车市场，如美国、日本和欧洲的销售不断下滑。