本报讯 （记者魏学珍）汽车行业信息咨询公司波尔卡上周公布了经整理的全国车辆上牌数。数据显示，和低端车爆发性增长形成鲜明对比，今年前四个月，中高级乘用车同比增幅仅为1.8%，高级乘用车同比跌7.6%。

　　据统计，前四个月，全国豪华车上牌数超过6万辆。其中浙江、广东和北京位居前三名。分车型来看，高级乘用车中商用车因行业整体低迷大幅下挫超过20%，高级轿车也出现了8.2%的负增长，只有高级越野车维持了1.8%的正增长。

　　波尔卡分析师表示，阻碍豪华品牌发展的，是其一直居高不下的价格。“至今仍为发展中国家的中国显然无法承受如此高价，北京等地的超高消费无法复制到其他地区，豪华品牌在其他地区的发展需要切合实际的价格回归。”