中广网北京6月18日消息(记者王健)据中国之声《央广新闻》11时32分报道，最近一段时间，中国的汽车业风云鹊起。不久前，四川腾中重工收购美国悍马品牌，昨天又有消息传来，吉利汽车已经与美国福特就收购沃尔沃一事达成初步意向，但随后吉利新闻发言人却表态说“没有此事”。那么此番收购究竟是空穴来风，还是吉利大放烟雾？吉利收购沃尔沃究竟是利大还是弊大？

　　“吉利收购沃尔沃已达成意向”事件的前前后后

　　目前，美国几大汽车厂的日子都不太好过。沃尔沃是北欧的品牌，因为北欧地区冰天雪地，所以他们生产的产品往往特别结实耐用，就像诺基亚手机等都是地域性产生的特定产品。沃尔沃的安全性在全球是享有盛誉，原来福特花64.9亿美元购得沃尔沃全资的子公司，但是这些年福特日子特别难过，目前大概还担负着大约300亿美元的长期债务。

　　今年4月，福特对沃尔沃进行了简单的评估，向中国企业发出出售沃尔沃企业的说明。我们国家多家汽车企业先后回应，比如吉利、长安、奇瑞，北汽。昨天，据部分媒体报道说，援引吉利内部一位高管人员的话说，已经达成初步的意向，可能会落户广州的东莞，而且确定的车型是SC90，还说双方将进一步就裁员、布局、技术转让等细节进行洽谈。随后很多媒体跟吉利联系，吉利的新闻发言人说，对此事并不清楚，另一位新闻中心的人更是明确表示没有此事。但是据透露，吉利确实就收购沃尔沃进行过考察、论证等方面的工作，目前没有结果，也不知道哪个消息是真的是假的，目前消息还在不断涌现。

　　正面评论：有助改变吉利汽车低质地价现状同时降低沃尔沃汽车价格

　　对于吉利收购沃尔沃，业界有很多探讨，一方面的探讨说沃尔沃汽车品牌形象确实非常好，它的安全技术鼎鼎大名。在美国，但凡家庭有孩子，女性如果开车接送孩子，沃尔沃汽车是首选的品牌。

　　如果吉利购得沃尔沃，可能会扭转吉利低质低价的品牌形象。另一方面中国低廉的劳动力是我们的一大优势，如果把沃尔沃生产线从瑞典转到中国，可以极大降低成本，从而降低沃尔沃汽车价格。这对消费者来说，对吉利来说都是好事。

　　此外，吉利一直是具有国际开拓雄心的。吉利汽车董事长李书福，从一个农村娃一直上升到今天，是敢想敢干的人，一直想致力于中国走向国际化的汽车品，这对他来说正是一个好机会。此外，目前国际大环境对收购来说，对中国企业进行海外并购确实是好的时机。

　　负面评论： 或影响沃尔沃高质、安全的品牌形象

　　负面这个评论比正面评论多得多，《华尔街日报》3月3号发表一篇文章，题目叫“吉利不应盲目收购沃尔沃，”最近又发了一篇文章叫“被吉利收购影响沃尔沃的形象”，而且有很多人说，吉利不应该收购这样一个“剩女”。确切说有几点原因，一方面吉利目前掏不起这个钱，当时福特收购沃尔沃是64亿美元，但即便是市场缩水达到30亿甚至15亿来说，吉利也未必承担起，而且吉利刚刚收购澳大利亚的一家DSI变速箱的企业，刚花了5600万美元，这个确实是一时掏不起这么多钱，但是可能通过市场运作也能解决。另外吉利如果真的收购沃尔沃，就像《华尔街日报》说的，会不会影响沃尔沃的形象，高质、安全的品牌形象，这个可能还得考虑。此外中国海外收购的案例成功的不算特别多，尤其是汽车行业。上汽收购韩国的双龙，到最后弄得破产清算。所以目前来说，的确是很难的一个考虑。